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切削用量中对切削功率影响最大的因素是()。

切削用量中对切削功率影响最大的因素是()。

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第1题
切削用量三要素中,对加工表面质量影响最大的因素是()。

A.切削速度

B.进给量

C.切削深度(背吃刀量)

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第2题
切削用量中,对切削热影响最大的是()。

A.吃刀深度t

B.走刀量s

C.切削速度v

D.都不是

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第3题
影响加工时切屑形状的切削用量三要素中()影响最大。

A.切削速度

B.进给量

C.切削深度

D.刀具几何参数

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第4题
()包括切削用量、刀具材料、工件材料、切削液等。

A.磨削加工中影响表面粗糙度的因素

B.切削加工影响表面粗糙的因素

C.影响表面粗糙度的工艺因素

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第5题
在切削用量三要素中,对刀具寿命影响最大的是进给量。()
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第6题
在切削用量三要素中,()对切削力的影响程度最大。

A.切削速度

B.进给量

C.背吃刀量

D.三个同样

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第7题
在切削运动中主运动的速度最高,消耗的功率最大;主运动可以由工件完成,也对以由刀具完成;切削加工中主运动只有一个。()
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第8题
关于切削温度影响因素正确说法有()。

A.切削速度对温度影响最大

B.工件材料越软,产生热量越多

C.主偏角减小,可降低切削温度

D.前角适当增加,切削温度低

E.为降低切削温度,前角越大越好

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第9题
对刀具寿命长短影响最大的是刀具材料,其次是切削用量。()
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第10题
简述汽车动力性的影响因素()。
A.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关

B.汽车动力性的影响因素包括2个方面:发动机参数和传动系参数。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等

C.汽车动力性的影响因素包括3个方面:发动机参数、传动系参数和汽车总质量。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响。除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关

D.汽车动力性的影响因素包括4个方面:发动机参数、传动系参数、汽车总质量和使用因素。其中:发动机的外特性、最大功率和最大转矩对动力性影响最大;传动系对汽车动力性的影响取决于传动系的传动效率、主减速器传动比、变速器挡数与传动比等;汽车总质量对汽车的动力性有很大影响,除了空气阻力外,所有运动阻力都与汽车总质量有关;使用因素对汽车动力性的影响主要包括发动机技术状况、汽车底盘的技术状况、驾驶员驾驶技术和汽车行驶条件

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第11题
对切削温度影响最大的是()

A.进给量

B.切削深度

C.切削速度

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