关于三号线EMP紧急停车按钮的设置,描述不正确的有()
A.站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。
B.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互串联。
C.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互并联。
D.当按压EMP按钮时,列车应能在相应的轨道区段区域紧急停车。
A.装置开工时,所有仪表控制系统都应处于“自动”状态
B.水联运的目的是检查循环泵、工艺流程及仪表等能否正常启动和运行
C.溶液冷循环正常后,可快速加热溶液进行热循环
D.为了节约时间,水联运后可不进行冷循环直接热循环