A.网眼大小,是景观破碎化的一个重要指标
B.网眼小的地区,狼和一些大型动物有逐步灭绝的趋势
C.网络分析,需要同时考察水平和垂直两个方向才是完整的分析
D.人工建造的道路,无论如何是无法成为动物的网络资源的
A.生产效率低,不可食比例较大且难以处理
B.耗费资源多
C.易与乘员之间产生亲密情感
D.产生的噪声大,废气和废物较多等
A.公路发展的趋势。
B.公路对动物的影响。
C.动物生存状态的变化。
D.不同动物的不同命运。
A.蝙蝠之所以能在夜间特别活跃,是由于它们具有在夜间感知各种射线和声波的特殊能力。
B.蝙蝠是夜间飞行昆虫的主要捕食者。在这样的夜间飞行昆虫中,有很多是危害人类健康的。
C.蝙蝠在中国及其他许多国家同样被认为是一种恐怖的动物。
D.美国人熟知的浣熊和中国人熟知的食蚊雀,都是些在夜间特别活跃的羞怯动物,但在人们的印象中一般并没有恐怖的印象。
A.在解释向中国和美国这样的大型经济体时,这个模型完全不适用
B.这个模型总体上也适用于我们理解现实中的各国开放经济
C.要理解某一个具体国家的开放经济,需要依据这个模型,补充与该国“国情”有关的细节
D.我们研究某个具体国家的开放经济时,不能依据这个模型