A.船舶发生火灾,若火场中有人需救援,一般原则是先救人后灭火
B.船舶一旦发生危急情况,游艇操作人员的首要职责是全力应变自救
C.火灾扑灭后应仅对火场内进行清理检查工作
D.一般原则是先救人后灭火,但注意一旦救人会危及整个大船的安全时,在两者不可兼顾的情况下,也不总是先救人后灭火
A.因货船遭遇强台风造成船舶和货物的损失
B.由于船舶沉没,造成船货全部损失
C.船舶搁浅面临船体断裂危险,为使船舶尽快脱浅采取抛货措施造成的货物损失
D.船舶发生火灾,船货面临着共同危险,使用海水成功灭火,被火烧毁的货物损失
A.机舱发生火灾,无论火灾大小,无论航行/锚泊/靠泊装卸货物,值班人员应首先击发火警装置并报告轮机长、驾驶台或船长
B.立即关闭机舱各区域的防火门,将火势控制在局部区域,以防波及驾驶台、电台、船员生活区等重要部位
C.机舱发生电气火,应立即切断所有电源,切断通风,然后施救
D.发现起火的时间、施救过程、灭火时间分别记入航海日志及轮机日志
船舶发生火灾后,若是一般物质起火或起火范围不大,发现人员应先()。
A.用灭火器灭火
B.报警
C.关闭通风
A.在港区水域发生的应在48小时之内
B.在港区水域发生的应在36小时之内
C.在沿海水域发生的应在到港后48小时之内
D.在沿海水域发生的应在到港后36小时之内