下列关于车站在HMI上设置跳停的时机描述正确的是()。
A.列车接近本站站台
B.列车已进入本站站台
C.后方站列车未出发前设置
D.没有时机要求
A.列车接近本站站台
B.列车已进入本站站台
C.后方站列车未出发前设置
D.没有时机要求
A.门打开时不能建立牵引,合门关好旁路后可以牵引
B.进行车门紧急解锁试验时,每节车选3个车门进行试验
C.拉下紧急解锁手柄后,车辆应产生紧急制动
D.拉下紧急解锁手柄后,HMI显示对应车辆安全环路故障
关于三号线EMP紧急停车按钮的设置,描述不正确的有()
A.站台两侧需放置相应的上、下行EMP装置。
B.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互串联。
C.站台的上、下行EMP装置与车控室内IBP盘上的EMP报警相互并联。
D.当按压EMP按钮时,列车应能在相应的轨道区段区域紧急停车。
A.不准搭乘重车或底卸式矿车及材料车,可以扒车乘运行中的车辆。
B.乘坐人车,不得拥挤。待车停稳后方准上下车,车开动后严禁将身体伸出车外和站在两车联系处。
C.仪器、工具放在车内,防止接触架空线。
D.经纬仪、水准仪、陀螺仪等要严防震动,不准直接放在车厢里,要抱在怀里
A.电子功能键代替传统机械手刹
B.上拉EPB功能键,车辆实现驻车制动功能,下按则解除驻车制动
C.高速时无法通过长拉EPB电子手刹按键使车辆安全降速
D.打开AutoHold,车辆停止则自动实现驻车功能,无需繁琐操作
A.在图层调板上背景层是不能上下移动的,只能是最下面一层
B.背景层可以设置图层蒙板
C.背景层不能转换为其它类型的图层
D.背景层不可以执行滤镜效果
A.flex-start表示让项目以主轴的起点方向对齐
B.flex-end表示让项目以主轴的终点方向对齐
C.baseline表示让项目以交叉轴的基线对齐
D.stretch表示如果项目未设置尺寸就让项目在交叉轴上占满所有空间