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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（）

A.后燃期

B.速燃期

C.缓燃期

D.着火延迟期

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第1题

在柴油机燃绕过程中，气虹内温度达到最高是在（）。

A.后燃期

B.速燃期

C.缓燃期

D.早燃期

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第2题

柴油机气缸内（)的是空气，柴油以很高的压力喷入被压缩后的高温空气中形成混合气而自行着火燃烧。

A.喷入

B.过滤

C.顶进和推入

D.吸进

E.吸进和压缩

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第3题

柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度（），增加燃油消耗。

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第4题

柴油机进气终点缸内新气温度（)，充量系数（)。

A.越高，越高

B.越高，越低

C.越低，越低

D.高低随机型而异

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第5题

在柴油机实际工作特循环中缸内的工质是（)。

A.可燃混合气

B.空气

C.燃烧产物

D.B+C

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第6题

柴油机速燃期主要关注的指标是（)

A.最高爆发压力

B.最高燃烧温度

C.压力升高率

D.温度升高率

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第7题

柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入气缸内时形成后量可靠的可燃混合气。（)

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第8题

气缸内的气体在()时,温度和压力达到最大。

气缸内的气体在（)时,温度和压力达到最大。

A、压缩冲程

B﹑作功冲程

C﹑排气冲程

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第9题

柴油机冒黑烟的原因是汽缸内空气量少、（）、燃油燃烧不完全或燃烧不适时造成的。

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第10题

柴油机压力异常有（)压力过低、气缸内压力过低等。

A.液压

B.柴油

C.冷却水

D.机油

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第11题

喷油器喷油压力过低，喷油雾化不良，燃烧不充分，降低了柴油机的（)，且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释，缸内产生积炭，加剧气缸磨耗;

A.经济性

B.功率

C.能力

D.效率

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