如果结果不匹配，请 
更多“为了防锈、耐磨,导叶轴颈可镀铬。()”相关的问题
第1题
对于传动嫘旋副的修复，说法错误的是（)。A.梯形螵纹丝杠的磨损不超过齿厚的10%时，可用车深螺纹的方
对于传动嫘旋副的修复，说法错误的是()。
A.梯形螵纹丝杠的磨损不超过齿厚的10%时，可用车深螺纹的方法修复，同时车配新螺母。
B.矩形螺纹丝杠磨损后，一般不能修复，只能更换。
C.螺母磨损后通常采用镀铬、涂镀、堆焊等方法补充磨损量后再进行车削，
D.丝杠轴颈磨损后，可采用镀铬、涂镀、堆焊等方法加大轴颈后再进行车削
第3题
（)使用于磨损量小于0.2mm，而又需要达到一定的硬度的轴颈的修复。A.堆焊法B.镶套法C.镀铬法D.粘接
()使用于磨损量小于0.2mm，而又需要达到一定的硬度的轴颈的修复。
A.堆焊法
B.镶套法
C.镀铬法
D.粘接法
第7题
蜗壳进门压力测量的目的是()。
A.在正常运行时，测量蜗壳进口压力是为了检测压力钢管末端的实际水头值
B.在机组甩负荷时，可以在蜗壳进口处测量水锤压力上升值及其变化规律
C.在做机组效率试验时，可通过蜗壳进口测量水轮机上作水头中的压 力水头值
D.在进行机组过渡过程的研究试验中，蜗壳进口压力相当于导叶前的压力，用其和导叶后测点的压力相比较，可用来确定导叶在一定运动规律下的水力损失情况
