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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

浮式LNG项目是通过带气化功能的装置停靠在码头上，通过船上气化设施将LNG气化为天然气，通过管道直接外输给用户。由LNG运输船源源不断给该装置运输LNG.陆域修建一定数量小罐为LNG槽车运输提供储存，同步设计建设LNG大罐，提高供气保障能力。此装置用英文简称为（）

A.SRU

B.RSU

C.RUFS

D.SRUF

答案

A、SRU

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第1题

LNG工厂、海上大型运输船及接收终端是LNG工业系统中的主要组成，LNG从运到接收站后，储存在大型储罐中，然后在（）内加热逐渐气化后经管道输送至用户，小部分LNG经水或陆路运到卫星装置，再供用户使用。

A.气化器

B.加热炉

C.换热器

D.锅炉

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第2题

空温式气化器是利用空气中的显热，来加热LNG，使其气化，升温。这时空气的温度会降低，使空气中的水气分离出来，从而在空温式气化器的外表面结霜。这时会大大的降低空温式气化器的换热效率，进而影响气化器的气化能力。为此，设两组气化器，一组气化，一组化霜。同时，这两组气化器还能互为备用。（）

A.气化、化霜

B.液化、化霜

C.气化、液化

D.以上都不正确

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第3题

下列不属于浸没燃烧式气化器切换遵循的原则是()。

A.LNG进入备用浸没燃烧式气化器前水浴液位和温度不能低于规定值

B.高压离心泵出口汇管压力不能波动过大

C.出口天然气温度不能低于规定值

D.海水槽海水分布正常

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第4题

来自各井口平台的生产流体通过（)装置流至浮式生产储油装置。

A.海底管道

B.采油树

C.单点系泊

D.混输泵

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第5题

气化后的LNG爆炸极限约为5%~15%。（）

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第6题

驱动装置是带式输送机动力的来源，电动机通过联轴器，减速机带动（）转动，借助于（）与胶带之间的磨擦力使胶带运转。

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第7题

LNG场站一般带翅片的铝质汽化器属于（）

A.水加热汽化器

B.电加热汽化器

C.空温式汽化器

D.太阳能汽化器

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第8题

若冷能利用突然停车，下列应急措施正确的是()。

A.迅速降低高压泵的量

B.首先关注再冷凝器出口压力，将冷能利用的LNG匹配到气化器上

C.若气化器已达到负荷上限，可降低外输量，匹配上下游LNG的量，保证再冷凝器出口压力稳定。

D.降低气化器的LNG量

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第9题

某LNG接收站2019年7月1日计划外输为500万方/天，气化比1400Nm³/t，高压段管线保冷量25t/h，BOG压缩机去再冷凝器质量流量14.3t/h，此工况下再冷凝器标准液气比率值10.3，R值补偿数是1，忽略外输压力变化影响及流量计误差，再冷凝器采用标准液气比控制液相流量，则再冷凝器旁路PCV是否有开度，(判别标准为流量≥5t/h)。若有，通过该阀的流量是多少。(计算结果精确到小数点后2位)

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第10题

安全停靠装置通常的形式有插销式、牵引式、（)。

A.限行式

B.连锁式

C.弯曲式

D.联合式

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第11题

工艺管路如保温效果差，结霜的管路具有气化器的作用，会导致工艺管道内LNG因压力升高而产生放散。（)

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