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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

ECU根据爆震传感器的信号确定爆震的发生和强度，进而发出指令调整点火提前角来控制爆震。（)

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更多“ECU根据爆震传感器的信号确定爆震的发生和强度，进而发出指令…”相关的问题

第1题

关于爆震，以下叙述正确的是（)。

A.爆震燃烧使发动机过热

B.发动机过热容易产生爆震燃烧

C.使用低牌号的汽油易发生爆震

D.爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

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第2题

下列属于信号输入装置的是（)。

A、爆震传感器

B、活性炭罐电磁阀

C、电磁式喷油器

D、点火控制器

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第3题

氧传感器有故障时，会造成（)。

A.起动困难

B.爆震

C.油耗增加

D.怠速不稳

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第4题

引起发动机热车运转不稳的原因，不可能是（)

A.喷油器滴漏

B.油压调节器的回油通道堵塞

C.火花塞间隙太大

D.爆震传感器损坏

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第5题

柴油发动机产生爆震，都是在后燃时期才发生的。（)

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第6题

发动机发生爆震，则控制点火提前角减小。（)

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第7题

关于暴震，以下叙述正确的是（）

A.轻微爆震对发动机工作有利

B. 爆震是正常现象

C. 使用稀混合气易产生爆震

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第8题

为防止发动机产生危害较大的爆震现象，所以应使发动机的点火提前角（)。

A.很大，使之远离爆震

B.保持一个固定的点火角

C.保持一个原始的修正提前角

D.跟踪爆震的边缘

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第9题

（)是指以亚音速传播的燃烧波。

A.爆燃

B.爆轰

C.爆炸

D.爆震

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第10题

何谓汽油机的爆震燃烧？

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第11题

爆炸性混合物在接近爆炸浓度范围时的爆炸属于（)。A.爆炸B.爆燃C.爆轰D.爆震

爆炸性混合物在接近爆炸浓度范围时的爆炸属于()。

A.爆炸

B.爆燃

C.爆轰

D.爆震

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