题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

塞拉门在车速≥（)km/时，将自动关闭。

A.5

B.10

C.20

D.30

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第1题

电控气动塞拉门车速≥（)km£¯h时，车门自动关闭，无防挤压功能。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第2题

CR400BF型动车组塞拉门关门时，若连续关闭（)次激活障碍检测流程，那么门会自动完全打开，并停止在开到位位置。

A.6

B.5

C.4

D.3

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第3题

由于塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面，因此车厢可用空间最好。（)

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第4题

塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面，降低了空气涡流产生的噪声，并具有良好的隔音效果。（)

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第5题

由于（)，因此其车门掉落的风险性较高。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.塞拉门在开启状态时车门贴靠在侧墙的外侧

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第6题

电控气动塞拉门在有电有气、车速（)，且集控为开门状态时，外操作装置和内操作装置均可用钥匙进行开门和关门。

A.＜5km/h

B.＜6km/h

C.＜7km/h

D.＜8km/h

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第7题

由于（)，因此其可维修性最差。

A.内藏门位于车辆侧墙的外墙板与内饰板之间的夹层内

B.外挂门的门叶和悬挂机构始终位于车体侧墙的外侧

C.塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

D.外摆式车门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面

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第8题

25T型车电控塞拉门的保险锁关闭时、所有手动、电控、集控功能失效。（)

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第9题

车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板，在车门口值守做好关门准备，塞拉门应关闭车门，折页车门应将车门遮掩，车门缝隙应保持（)厘米左右。

A.5

B.10

C.15

D.20

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第10题

塞拉门结构特点为开关门时门页在车辆侧墙的外墙与内护板之间的夹层内移动（)

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第11题

《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019)150号)规定：高站台组织乘降作业，应使用符合规范的安全踏板与安全警示带，安全踏板要摆放平稳牢固，在组织旅客乘降时，列车员应()，防止发生旅客伤害。列毕空岗时不将司对用连接处，防止坠入站台。开车铃响完毕。确认无旅车客乘降后，收取安全警示带与安全踏板，上车清除车门☐障碍，做好关门准备(塞拉门应关闭车门，折页门应虚掩车门，车门缝隙不得超过10厘米)，密切注意车门口旅客和站台人员动态，防止出现人员抢上抢下，列车启动迅速锁销车门。

A.单购联住安全路板

B.双陶住安全路板

C.打开安全安全路板

D.卡牢安全踏板

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