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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

JZ£7分配阀副阀膜板右侧为：（)。

A.工作风缸压力

B.降压风缸压力

C.列车管压力

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第1题

JZ£7型分配阀紧急部的作用是在紧急制动时，为制动缸提供又一条充气的通路。（)

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第2题

104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（)。

A.局减弹簧过弱或过强

B.局减室排气口缩孔堵Ⅰ被堵

C.局减阀盖上的大气孔被堵

D.局减膜板穿孔

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第3题

分配阀处在制动位且副风缸有风时，打开车辆缓解阀再关闭，本车将又产生制动。（)

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第4题

104型分配阀在充气缓解位时，滑阀室与（)相通。

A.制动缸

B.副风缸

C.容积室

D.压力风缸

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第5题

JZ£7型制动机性能试验，列车管漏泄量要求新车不超过（)

A.20kpa

B.40kpa

C.30kpa

D.10kpa

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第6题

104型空气分配阀由主阀、和中间体两部分组成。（)

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第7题

阀门按用途分类分为关断阀、调节阀、保护阀、止回阀、分配阀、排水阻气阀。（)

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第8题

F8分配阀有主阀和()两部分组成。

F8分配阀有主阀和（)两部分组成。

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第9题

分配阀的主阀部主要由主阀、常用限压阀、（)和工作风缸充气止回阀等组成。

A.紧急放风阀

B.充气阀

C.保持阀

D.紧急限压阀

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第10题

104型分配阀是一种属于二压力机构、间接作用式阀。（)

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第11题

104型分配阀与()阀的零部件通用互换性较强。

104型分配阀与（)阀的零部件通用互换性较强。

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