首页 > 继续教育
题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

问题24:当司机判断发生“HMI预充电次数过多”故障时,须第一时间采取最大常用制动停车然后打【备用模式】至旁路位,再报行调动车()

答案
收藏

如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“问题24:当司机判断发生“HMI预充电次数过多”故障时,须第…”相关的问题
第1题
CR400AF型动车组被机车救援时,有蓄电池管理功能的动车组,随车机械师将联挂端司机室【负载切除】至“红点”位。司机在联挂端司机室点击HMI屏【维护界面】-【回送救援】-【回送发电】按键,确认各动车“()”圆点显示绿色。

A.预充电接触器控制

B.预充电控制空开

C.预充电接触器

D.预充电接触器空开

点击查看答案
第2题
正线当HMI屏出现如下任一种异常情况如何处置:1)弹出“XX车预充电次数多报警”2)HMI运行界面故障框位置反复弹框闪烁3)发现“XX车中继器状态输出异常”措施:1)若在运行过程中出现“XX车预充电次数多报警”,立即使用最大常用制动停车。2)将【备用模式】打到“旁路”位,以CBTC-CM模式运行至终点站退出服务()
点击查看答案
第3题
CR400AF动车组发生两个HMI屏黑屏或显示无列车数据,司机施加紧急制动停车,并通知随车机械师。()
点击查看答案
第4题
CR400AF平台动车组一、二级故障信息集成在动车组HMI显示界面上,发生故障时,司机及随车机械师可通过HMI查看()。

A.当前故障记录

B.故障信息

C.相应解决办法

D.历史故障记录

点击查看答案
第5题
CR400AF平台动车组一、二级故障信息集成在动车组HMI显示界面上,发生故障时,司机及随车机械师可通过HMI查看(),发生故障排除后,该故障信息在当前故障信息页面不再显示。

A.当前故障记录

B.视频回放

C.历史故障记录

D.相应解决办法

点击查看答案
第6题
下列关于扣车的说法正确的是()

A.当行调需扣车时,如信号系统具备扣车功能,在HMI上操作,并通知司机和车站

B.当车站需要扣车时,如信号系统具备扣车功能,由车站在IBP盘上操作扣车按钮

C.扣车后原则上是谁扣谁放,只有在ATS故障时,对原HMI扣停的列车,经行调授权后由相关车站放行

D.当行调需扣车时,如信号系统不具备扣车功能,通知司机或由车站转达司机执行

点击查看答案
第7题
当出现下列条件时,TCMS系统提示司机应进入紧急牵引模式()

A.出现三个及以上DCU通信故障

B.出现操作端HMI通信故障

C.出现一个单元或两个以上EBCU通信故障

D.操作端AXMe通讯故障

E.单侧车门无法打开

点击查看答案
第8题
CR400AF动车组发生轴不旋转故障,随车机械师下车检查发现若轮对擦伤,进行人工滚动试验,无异常后,随车机械师通知司机切除HMI屏()限速条件,按相关规定限速运行。

A.轴不旋转

B.限速40km/h

C.轴不旋转,限速40km/h

D.轴不旋转,停车

点击查看答案
第9题
如同一使用人1年内发生超过()次(含)车辆问题,企管部有权限制该使用人当年内驾驶公司车辆次数

A.1

B.2

C.3

点击查看答案
第10题
意外伤害的处理办法包括()
A.学员出现意外伤害需要第一时间判断伤势情况,尽可能了解事件发生全过程,针对伤情拍照录像,保留证据,及时通知家长和馆长B.安抚家长,避免造成家长恐慌。轻伤:积极沟通处理且听取家长意见;重伤:第一时间陪同学员和家长前往医院治疗;如后续需要持续治疗,处置诊断时建议全程陪同C.所有意外伤害涉及到理赔问题的案件,必须在事发24小时内,邮件报备给集团法务部D.简要描述伤情,注意用词,避免造成家长恐慌
点击查看答案
第11题
司机室视频监控屏为HMI屏()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改