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[单选题]
在起飞过程中,下列那种情况不会导致飞机出现擦尾的危险性()。
A.飞行员抬轮过早
B.飞行员抬轮过快
C.飞机的实际重心偏后
D.飞行员抬轮过晚,且还保持原来的抬轮速率
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A.飞行员抬轮过早
B.飞行员抬轮过快
C.飞机的实际重心偏后
D.飞行员抬轮过晚,且还保持原来的抬轮速率
A.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等),对于飞机出现的偏差和学员不规范动作要及时提醒纠正
B.在天气条件恶劣时,可进行特殊气象条件训练
C.当仪表进近至决断高度或最低下降高度,能见进近下降至50米,飞机明显偏差时,教员要亲自动手修正
D.飞行全过程(包括起飞、上升、平飞、下降、进近等),对于飞机出现的偏差经教员提醒学员仍修正不好时,教员要动手修正
若计划在重型喷气要着陆后起飞,则应在什么时机抬前轮()。
A.在喷气飞机接地点前
B.在喷气飞机接地点后
C.在喷气飞机接地点处,且处于跑道的逆风边界
A.总包差错有多出、短少
B.邮件勾挑核对时,发现有路向不符等差错情况
C.在规定时限内发送网上信息
D.未在规定时限内发送网上信息,影响下一环节处理