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[主观题]

向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清、()不明确时,不准动车。

向封锁区间开行救援列车时,司机接到救援命令后,必须认真确认,命令不清、()不明确时,不准动车。

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第1题
向封锁区间线路开行救援列车时,不办理行车闭塞手续,列车凭行车调度员授权进入区间线路()
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第2题
向封锁线路发出救援列车时,()行车闭塞手续,以行调的()作为进入该封锁线路的许可。

A.办理

B.不办理

C.口头命令

D.救援列车开行命令

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第3题
事故现场设有临时线路所时,车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应商得()的同意。

A.线路所值班员

B.列车调度员

C.对方站

D.救援人员

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第4题
向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以()作为进入封锁区间的许可。A.绿色许可证B.列车

向封锁区间发出救援列车时,不办理行车闭塞手续,以()作为进入封锁区间的许可。

A.绿色许可证

B.列车调度员的命令

C.调车信号

D.车站值班员的命令

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第5题
向封锁区间发出救援列车时,(),以列车调度员的命令,作为进入封锁区间的许可。

A.办理闭塞手续

B.用电话联系

C.不办理行车闭塞手续

D.不用电话联系

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第6题
下列情况中,必须改按电话闭塞法办理行车的是()。A.向封锁区间开行列车B.开行救援列车C.连续三架信

下列情况中,必须改按电话闭塞法办理行车的是()。

A.向封锁区间开行列车

B.开行救援列车

C.连续三架信号机故障

D.使用紧急关闭按钮后不能复原

E.列车在长椿街—礼士路间运行时

F.故障转换道岔时

G.站线ATP地面设备故障

H.站前折返时

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第7题
开行救援列车时,不办理闭塞手续,以调度命令作为进入区间的许可,手信号发车。此题为判断题(对,错)。
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第8题
出站信号机故障、列车反方向出站、向封锁区间开行施工列车时,均使用发车手信号。此题为判断题(对,错)。
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第9题
遇特殊情况,施工作业需一端向同一封锁区间开行一列以上(仅限()列及其以内)路用列车时,路用列车在封锁区间内作业时,相互必须保持30m及其以上的安全距离。

A.1

B.2

C.3

D.4

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第10题
施工中()的施工,以及施工完毕后()的施工项目,严禁异地注销。A.封锁区间,需要进行设备试验B.动用电

施工中()的施工,以及施工完毕后()的施工项目,严禁异地注销。

A.封锁区间,需要进行设备试验

B.动用电缆伪装门,需要清理现场

C.动用电缆伪装门,需要进行设备试验

D.封锁区间开行救援列车,需要清理现场

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第11题
列车在区间故障,由后续列车担当救援时,行车值班员应接收《区间救援》的调度命令。自担当救援的列车接到调度命令或通知时起,故障列车所在的站间区间即进入封锁状态。若使用在车站的列车担当救援,救援列车凭调度命令或通知进入故障车所在区间与故障车连挂;区间处于封锁状态时,行车调度员或行车值班员须设法将无关列车阻止在封锁区间外。此题为判断题(对,错)。
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