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第4题
地铁电动列车下列描述正确的是：A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件，每辆动车有2个VVVF单元，每个单元控
地铁电动列车下列描述正确的是：
A.VVVF逆变器采用IGBT开关元件，每辆动车有2个VVVF单元，每个单元控制2台180kW电机
B.列车具有电阻制动和再生制动功能，但当一辆动车中的一个VVVF逆变器单元故障时，该车仍具有电制动功能
C.IGBT是一种由单极性的MOS和双极晶体管复合而成的器件。它兼有MOS和晶体管二者的优点，属电流型驱动器件
D.VVVF装置位于拖车，每车1台
第7题
断信源法处理上行干扰的基本步骤正确的有（)。
A.断开从耦合器耦合口进DAU设备的两条馈线，保持DRU远端设备正常运行
B.观察频谱仪频率跳动，标记最大值，记录各个频率的功率值及频点
C.设置频谱仪的上行频率、带宽、中心频率、RBW(100KHZ)、参考电平等参数
D.根据耦合器的耦合度和衰减器衰减值及馈线器件损耗计算出到达BTS的功率上行电平，算出电平值，对应干扰等级
E.将频谱仪接到DAU的TX1/RX1(TX2/RX2)口上
第8题
DDC的控制方案（控制程序)与主控模块关系不正确的是（)。A.用户可以通过手操器下载并驻留到主控模块
DDC的控制方案(控制程序)与主控模块关系不正确的是()。
A.用户可以通过手操器下载并驻留到主控模块的非易失器件中
B.用户可以通过上位机下载并驻留到主控模块的非易失器件中
C.厂商在生产时直接写人并驻留到主控模块的非易失器件中
D.控制方案(控制程序)存在上位机上,不需要驻留在主控模块中
