A.①、②、③
B.②、③、④
C.①、②、④
D.①、③、④
A.循环喷油量
B.喷油时刻
C.喷油始点
A.燃油压力传感器
B.燃油温度传感器
C.大气压力传感器
D.机油压力传力器
A.供油提前角的大小与燃烧室形状和喷油方法等因素有关
B.供油提前角的大小与燃油质量无关
C.喷油提前角和供油提前角之间间隔不能大于
D.在修理中,大都是校验供油提前角以察知供油时间是否正确
E.在调整供油提前角时,应注意驱动盘上的每一调节分度线通常是相当于油泵凸轮轮轴的3度
高压油泵上的,应区分调节方式,现在国Ⅲ柴油机采用比较普遍的是()端调节。也有部分先进车型采用双重调节方式。