A.停车视距会车视距全超车视距最小必要超车视距
B.会车视距停车视距全超车视距最小必要超车视距
C.全超车视距最小必要超车视距会车视距停车车视距
D.会车视距全超车视距最小必要超车视距停车视距
A.行车视距与驾驶员的年龄、性别等因素有关
B.行车视距与汽车的行驶速度有关
C.会车视距一般取停车视距的两倍
D.超车视距主要受汽车的制动性能影响
A、夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路,应采用稠度大、黏度大的沥青
B、对日温差、年温差大的地区,宜选用针入度指数小的沥青
C、当高温要求与低温要求发生矛盾时,应优先考虑满足低温性能的要求
D、汽车荷载剪应力大的路面结构层,宜选用稠度大、黏度大的沥青
E、当缺乏所需标号的沥青时,可采用不同标号掺配的调和沥青
A.坡长是纵断面相邻变坡点的桩号之差,即水平距离
B.进行纵断面设计时,对最小坡长没有限制
C.进行纵断面设计时,不需要满足视距的要求
D.在横向排水的不畅的路段,可不受最小纵坡的限制
A.37.0m
B.38.5m
C.41.0m
D.41.5m
A.终端位于室内时,推荐部署QCell室内覆盖;如果使用宏站则需要基站和目标建筑之间无遮挡,且终端靠近窗口区域
B.多用户峰值测试要求测试区域开阔,多个终端可以有足够的空间隔离,理想情况是可以在不同高度分布
C.测试点与基站天线之间尽量具备视距传播且多径丰富
D.单用户峰值测试点避免过度空旷,其侧面、背面方向有建筑等信号发射物,便于形成多径,易于实现单用户多流