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[判断题]

只有当汽车在测试中处于稳态(即汽车不产生后移),且被测车轮处于似抱非抱死状态,测得的制动力才较真实地反映了被测车轮的制动力,其它情况可能会将本来合格的制动性能误判为不合格,尤其是当附着系数较小时,测试误差较大此题为判断题(对,错)。

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第1题
标准画法的汽车电路图,开关的触点应位于零位或静态,即开关处于断开状态或继电器线圈处于不通电状态()
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第2题
汽车横摆角速度频率特性上频率为零处时的幅值比,即稳态增益。()
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第3题
下面的物体中,只具有动能的是__;只具有势能的是__;既具有动 能、又具有势能的是__()①停在地面上的汽车; ②在空中飞行的飞机; ③被起重机吊在空中静止 的货物;④处于自然长度的弹簧; ⑤在水平铁轨上正在行使的火车

A.⑤; ③; ②

B.⑤; ③④; ①②

C.①⑤; ③④; ②

D.①; ②③; ⑤

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第4题
混合动力汽车一般在低速巡航行驶时,内燃机是处于()状态的,只靠()驱动车辆行驶。
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第5题
汽车排出的废气是滨河区一个严重的污染问题,在滨河区的桥上收取通行费将会减少汽车行驶的里程数。尽管如此,仍无法降低总的污染水平,因为在收费亭排起了长队,而汽车停着不走时会比其在行驶状态下放出更多的废气。上面的论述依赖于下面哪一个假设?()

A.因为缴费排队产生的多余废气相当于或超过因汽车行驶里程数减少而减少的汽车尾气

B.平均来讲,汽车在滨河区停着不走的时间比处于其他行驶状态时间长

C.在桥上增加的汽车尾气不会严重影响大气污染,因为在滨河区很少有司机经常驾车过桥

D.减少汽车废气排放不是降低空气污染的最有效办法

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第6题
对移开式开关柜的运行操作需注意()

A.只有当断路器、负荷开关或接触器处于分闸位置时,隔离插头方可抽出或插入

B.只有当装有断路器的小车位置处于确切位置时,断路器、负荷开关或接触器才能进行分合操作

C.只有当接地开关处于分闸位置时,装有断路器的小车方可推入工作位置

D.只有当装有断路器的小车向外拉到试验位或随后的其它位置即隔离触头间形成足够大的绝缘间隙后,接地开关方允许合闸

E.只需做好安全防护

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第7题
下列车船中,应缴纳车船使用税的是()。

A.载重量不超1吨的渔船

B.不领行驶执照只在企业内部行驶的汽车

C.外籍人员的汽车

D.非机动车船

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第8题
汽车专用万用表内阻高的主要目的是()。

A.为提高测量精度

B.为了阻止测试中产生瞬时高电压

C.为了增强测试功能

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第9题
关于力和运动的关系,下列说法中正确的是()

A.某物体在水平面向右运动一定受到了水平向右的力

B.物体运动状态不改变,一定没有受到力的作用

C.汽车做匀速直线运动,说明汽车受平衡力作用

D.受到平衡力作用的物体一定处于静止状态

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第10题
下面关于2自由度汽车操纵稳定性模型在转向轮角阶跃输入下的稳态响应的表述选项中哪些是正确的()。

A.对于具有不足转向特性的汽车,当车速达到特征车速时,稳态横摆角速度增益达到最大值

B.对于具有过多转向特性的汽车,当车速达到临界车速时,稳态横摆角速度增益为无穷大

C.对于具有中性转向特性的汽车,稳态横摆角速度增益为定值,与车速无关

D.对于具有中性转向特性的汽车,转向半径为定值,与车速无关

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