题目内容
(请给出正确答案)
[判断题]
只有当汽车在测试中处于稳态(即汽车不产生后移),且被测车轮处于似抱非抱死状态,测得的制动力才较真实地反映了被测车轮的制动力,其它情况可能会将本来合格的制动性能误判为不合格,尤其是当附着系数较小时,测试误差较大此题为判断题(对,错)。
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A.⑤; ③; ②
B.⑤; ③④; ①②
C.①⑤; ③④; ②
D.①; ②③; ⑤
A.因为缴费排队产生的多余废气相当于或超过因汽车行驶里程数减少而减少的汽车尾气
B.平均来讲,汽车在滨河区停着不走的时间比处于其他行驶状态时间长
C.在桥上增加的汽车尾气不会严重影响大气污染,因为在滨河区很少有司机经常驾车过桥
D.减少汽车废气排放不是降低空气污染的最有效办法
A.只有当断路器、负荷开关或接触器处于分闸位置时,隔离插头方可抽出或插入
B.只有当装有断路器的小车位置处于确切位置时,断路器、负荷开关或接触器才能进行分合操作
C.只有当接地开关处于分闸位置时,装有断路器的小车方可推入工作位置
D.只有当装有断路器的小车向外拉到试验位或随后的其它位置即隔离触头间形成足够大的绝缘间隙后,接地开关方允许合闸
E.只需做好安全防护
A.某物体在水平面向右运动一定受到了水平向右的力
B.物体运动状态不改变,一定没有受到力的作用
C.汽车做匀速直线运动,说明汽车受平衡力作用
D.受到平衡力作用的物体一定处于静止状态
A.对于具有不足转向特性的汽车,当车速达到特征车速时,稳态横摆角速度增益达到最大值
B.对于具有过多转向特性的汽车,当车速达到临界车速时,稳态横摆角速度增益为无穷大
C.对于具有中性转向特性的汽车,稳态横摆角速度增益为定值,与车速无关
D.对于具有中性转向特性的汽车,转向半径为定值,与车速无关