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[判断题]

交叉作业施工区域,在操作道岔前,由信号专业安排专职安全员进行现场防护,确认道岔(含联动道岔)区域无影响道岔操作的人员及设备,再向信号楼值班员申请进行道岔操作()

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第1题
跨站(所)界施工作业路用列车往返运行经过岔区前,有均应在车站(线路所)最外方调车信号机(最外方无调车信号机时为最外方道岔)、出站(进路)信号机前停车,由司机或调车指挥人与列车调度员(车站值班员)联系,列车调度员(车站值班员)同意后,开放车站()信号。

A.列车

B.调车

C.引导

D.要道

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第2题
跨站界施工作业,路用列车往返运行经过岔区前,均应在车站最外方调车信号机前停车,遇最外方未设调车信号机时为()前停车。

A.最外方道岔

B.站界标

C.警冲标

D.进站信号机

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第3题
项目高操作指引原则中首期开盘原则是()

A.坚持工作前置、策划先行、交叉并行

B.坚持小步快跑、随时开工、随时开盘

C.由区域公司在预备会召开前提出申请,集团审批确认

D.满足321要求

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第4题
信号、联锁、闭塞设备因有计划施工、停电等致使联锁失效开始办理非正常接发列车作业前,必须确认全站到发线上所有道岔的位置,作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确。()
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第5题
围蔽区域管理:“双边”工程制定围蔽方案,由属地单位HSE总监组织各相关方,进行JSA风险评估。采取必要的措施,对通道周围有空洞的地方宜采用硬隔离,围蔽区内()必须有明确的指示,围蔽完成后施工前由作业部(中心)组织验收确认

A.施工

B.巡检

C.操作

D.消防通道

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第6题
A1类施工设置红闪灯防护的要求()

A.在站线施工时,由施工负责人在车站两端(站界标处)轨道之间设置红闪灯防护

B.在正线及辅助线施工时,作业前,由施工负责人组织在作业区域两端50米处轨道之间设置红闪灯防护

C.施工地点的防护由施工负责人根据施工现场作业需求统一安排

D.在折返线、存车线、尽头线上施工时,由作业人员在作业区域可能来车方向50米处设置红闪灯防护

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第7题
对于正线与车场接口部位的设备检修,如车场与正线连接部分道岔、信号设备的检修,必须将(),并在()后方可检修;在运营期间,车场()号道岔禁止进行任何施工检修作业。
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第8题
在道岔打磨作业中,道岔打磨区域为岔前()mm到岔后25mm。

A.20

B.25

C.30

D.3

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第9题
在站内线路上施工,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各50m处线路上,设()防护。

A.移动停车信号牌(灯)

B.作业标

C.停车牌

D.减速信号

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第10题
在站内线路上施工,将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置,并加锁或紧固,可不设置()。

A.移动停车信号牌(灯)

B.作业标

C.停车牌

D.减速信号

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第11题
本企业员工作业期间,相关方在车间进行设备维修或土建施工,必须与车间签订同一区域交叉作业安全协议。()
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