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[判断题]

根据《航空安全管理手册》附录C《安全差错标准》定义与名词解释,“旅客服务”指依据公司《运行手册》和《客舱乘务员手册》,在起飞后钟或平飞至落地前钟,乘务员需要执行的客舱安全程序及向旅客提供的客舱服务。(旅客使用洗手间的行为不属于旅客服务的范围。)()

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第1题
根据《航空安全管理手册》附录C《安全差错标准》客舱安全差错标准,未按规定,在起飞后 20 分钟或平飞至落地前 30 分钟提供旅客服务,属于__()

A.严重差错

B.一般差错

C.严重征候

D.一般征候

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第2题
《航空安全管理手册》属于()

A.公司级手册

B.部门级手册

C.分部手册

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第3题
最近,部门准备网下发组织学习了()

A.安全生产法

B.公司航空安全管理程序手册

C.分公司航空安全管理程序手册

D.事件样例

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第4题
《珠海公司航空安全管理手册》属于运行手册的第()层级

A.2

B.3

C.4

D.5

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第5题
各单位应根据公司()的要求,结合实际情况,确定签到方式。

A.《客舱乘务员手册》

B.《航空安全员工作手册》

C.《运行手册》

D.《航空安全管理手册》

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第6题
在机场活动区内,违反消防规定,危及航空安全。属于空防和地面(含车辆)安全差错标准条款中的()

A.一般事故征候

B.严重差错

C.一般差错

D.类临界差错

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第7题
根据《航空安全差错标准》,未按规定,在起飞后 20 分钟或平飞至落地前 30 分钟提供旅客服务,属于__()

A.严重差错

B.一般差错

C.严重事故征候

D.一般事故征候

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第8题
人为责任原因导致航空安全一类差错 (参考机场运行安全差错等级标准)一次扣罚绩效()
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第9题
国际民航组织2018年第4版航空安全管理手册对“民航安全”有了一个全新的定义,是指()。

A、把与航空器运行相关或直接支持航空器运行的各种民航活动相关的风险,降低到并控制在一个可接受的水平;

B、通过连续的危险识别过程和安全风险管理将危险/损失的可能性降低至并保持在/低于一个可接受水平的状态;

C、通过连续的危险识别过程和安全风险管理保持零事故或者严重事故征候;

D、航空器在运行过程中,不出现由于航空器质量和飞行机组操控原因以及其他各种原因而造成航空器上的人员伤亡和航空器损坏事件。

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第10题
《航空安全管理手册》按照中国民用航空规章,参照国际民航组织__号文件的要求,并结合公司的实际情况编写()

A.oc.9850

B.oc.9860

C.oc.9849

D.oc

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第11题
航空安全管理部应组织各单位,根据法规等的要求,通过()等形式将安全管理体系的输出提供给局方等有关机构

A.民用航空安全信息网

B.书面报告

C.电子邮件

D.电话或传真

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