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厦门地铁1号线电客车列车广播和乘客信息显示系统采用RS485作为列车控制和数据总线()

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第1题
厦门地铁1号线电客车列车广播和乘客信息显示系统采用以太网作为列车控制和数据总线()
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第2题
厦门地铁1号线电客车列车有音量自动调节功能,当某一节车厢的室内噪声突然增大/降低时,整列车的广播音量都会随之改变()
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第3题
厦门地铁1号线电客车广播优先级顺序从高到低依次为OCC.广播、人工广播、预录紧急信息广播、半自动/全自动广播、多媒体伴音()
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第4题
厦门地铁1号线电客车司机和乘客对讲采用单工模式()
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第5题
门地铁1号线电客车乘客信息系统包括下列哪些部分()

A.广播对讲系统

B.乘客信息显示系统

C.多媒体系统

D.车载视频监控系统

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第6题
厦门地铁1号线电客车列车上电以后广播系统默认为全自动广播状态()
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第7题
厦门地铁1号线电客车广播控制盒主要实现的功能有()

A.OCC.广播

B.司机对讲

C.紧急报警对讲

D.人工广播

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第8题
厦门地铁1号线电客车乘客紧急报警可进行录音,录音文件保存至录音模块SD.卡中()
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第9题
厦门地铁1号线电客车乘客紧急报警、车门紧急开门扳手报警、火警等都可以触发视频监控系统联动显示()
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第10题
厦门地铁1号线电客车当VCU1为控制主控时,VCU2也通过列车总线和车辆总线发送其的控制数据()
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第11题
厦门地铁1号线电客车ERM可以记录那些变量()

A.轴速

B.目标温度

C.列车速度

D.列车加速度

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