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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

全自动运行线路ATS系统应能自动导入选定的运营计划，列车按ATS生成的行车间隔要求或时刻表要求自动运行，发生延误时能够自动调整恢复（）

答案

是

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第1题

ATS自动转换柜是主要由控制元件及断路器组成，可以自动或手动控制通断进行送电的装置，下列对ATS自动转换柜说法错误的是（）

A．可以实现两路或两路以上电源的全自动转换。（解释：或两路以上错误）B．可以实现当主电源停电或发生故障时，备用电源自动投入，主电源恢复正常时，又自动恢复到到主电源供电C．当主电源欠压时，自动切换系统不会启动备用电源。（解释：不字去掉）D．发电机组为备用电源时，当主电源停电或发生故障时，自动切换系统立即自动启动发电机组，主电源恢复正常后，自动切换到主电源供电，立即停止发电机组。（解释：延时停止发电机组）

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第2题

ATS是一个列车（）系统。

A.自动保护

B.自动监控

C.自动运行

D.自动调整

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第3题

控制中心ATS调度工作站的主要用于（)。

A.监视、控制线路和列车运行

B.维护ATS系统，培训ATS用户

C.大屏显示ATS图形界面

D.生成、管理列车时刻表

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第4题

全自动运行线路，司机接到行车调度员疏散命令时，应立即退出全自动运行模式并施加停放制动，降下受电弓，根据事故位置和现场情况，做好（），打开疏散平台侧的车门，利用疏散平台，组织区间乘客向行调指定方向进行疏散。

A.自动广播

B.人工广播

C.清客

D.疏散

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第5题

对于全自动运行系统，可由系统自动完成休眠和唤醒（）

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第6题

列车自动控制ATC系统包括三个子系统：列车自动防护ATO、列车自动运行ATP、列车自动监控ATS。（)

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第7题

当ATS系统发生故障时，信号系统能自动降级为（）模式运行，在此模式里，信号系统仍具备（）和ATP、ATO的功能。

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第8题

列车自动监控〔ATS〕子系统是中央列车监控系统，在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控（）。

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第9题

在《架空输电线路无人直升机巡检系统》中，无人直升机巡检系统地面显示功能满足以下要求（）。

A.应具备地图导入及显示功能，且预设航线、飞行航迹和机头指向等应能在地图中显示

B.应能显示和记录飞行状态、发动机（电机）状态、通讯状态等遥测参数

C.应采用高亮显示屏，在户外阳光下应能清晰显示

D.飞行数据可在线记录，具备飞行日志数据下载和分析工具

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第10题

ATS用于市电-发电机型切换过程应注意（）

A.发电机处于热备状态

B.TS需要接入发电机蓄电池组

C.发电机启动信号来自ATS

D.市电来电后，应能自动切回市电供电

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第11题

（）用于ATS系统中对自动列车运行的显示目的，它比TVD空闲检测区段TVS能够更精确地表示自动列车的运行。

A.ATP空闲状态

B.物理区段空闲

C.逻辑区段空闲

D.区段空闲状态

E.列车故障状态

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