A.发动机起动后,当怠速运转超过预示时间时,开关型怠速控制阀处于关闭状态
B.发动机起动工作时或刚刚起动后,开关型怠速控制阀开启
C.当怠速触点闭合,且发动机转速下降到规定转速以下时
D.发动机起动后怠速运转超过预定时,开关型怠速控制阀关闭
A.改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围
B.发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶
C.利用空挡,中断动力传递,以便发动机能够起动、怠速
D.便于变速器换挡或进行动力输出
A.架起转向桥,发动机怠速运转,同时反复向左、向右转动转向盘到极限位臵,直至储油箱内泡沫冒出并消除乳化现象
B.在车辆不起动的状态下,同时反复向左、向右转动转向盘到极限位臵,直至储油箱内泡沫冒出并消除乳化现象
C.将车辆停放在平坦的地面上,发动机怠速运转,同时反复向左、向右转动转向盘到极限位臵,直至储油箱内泡沫冒出并消除乳化现象
A.在发动机冷却液达到预定温度之前防止加热循环
B.在发动机起动后怠速稳定之前延迟空调系统的起动
C.在发动机冷却液达到预定温度之前防止制冷循环
D.在发动机冷却液达到预定温度之前防止冷却水循环
A.频繁加速和制动使燃料消耗增多
B.长时间怠速运转不会影响燃料消耗
C.频繁变换挡位燃料消耗显著增加
D.频繁起步燃料消耗增加
下列()是混合气过浓故障的现象。
A.发动机怠速不稳
B.发动机无法起动
C.排气歧管冒黑烟
D.加速时发动机易熄火