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[单选题]
遇车站行车室的道岔融雪装置控制终端不能进行操作时，（)在控制箱内启动应急加热装置。
A.电务部门
B.车站值班员
C.车站值班员(车务应急值守人员)
D.车务应急值守人员
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下列哪种情况不采用手摇道岔方式接发车
A.转辙机发生故障
B.道岔区段红光带
C.控制台上道岔表示灯失去表示或表示不正确
D.车站控制台无法操纵道岔或无法正确表示道岔位置
遇天气恶劣，信号机显示距离不足()时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A.100m
B.150m
C.200m
D.300m
不属于进路监督具备移动闭塞信号控制级别的条件的是()。
A.提供保护区段或延时保护区段
B.行车进路上道岔位置正确
C.设计的侧防区的所有要素持久指示开放状态
D.目的地信号机给出有效的显示
A.《行车设备施工登记簿》
B.《行车设备检查登记簿》
C.《CTC控制模式转换登记簿》
D.《车站值班员交接班簿》
