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第1题
轮对除锈时，（)须露出基本金属面（不退卸轴承时，防尘板座及轮座外侧的外露部位除外)
A.车轴外露表面
B.辐板
C.内侧辐板孔部位
D.外侧辐板孔部位
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第2题
轮对检修时，需对有辐板孔车轮的()施行复合磁化磁悬液探伤检查。
A.内侧辐板孔部位
B.外侧辐板孔位置
C.内、外侧辐板孔位置
D.辐板孔内
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第3题
车辆轮对最易产生冷切轴的部位是车轴中央面的横截面。（)
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第4题
轮对解体后的车轴各部位及再加工部位按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查（）
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第6题
轮对最终压装力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力为：50钢车轴最大为（)。
A.530KN
B.536kN
C.539kN
D.588kN
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第7题
轮对最终压装力按轮毂孔直径计算，每100mm直径尺寸的压装力为：40钢车轴最大为（)。
A.530KN
B.536kN
C.539kN
D.588kN
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第8题
120km£¯h＜v＜160km p="" h的客车轮对压装后，组装后车轴轮座内缘在轮毂孔内（突悬组装)突悬量须（)。＜=""＞
A.无限度
B.3～10mm
C.3～15mm
D.不得发生
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第9题
轴承压装前，（)内的铁屑和污物须清除。
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第10题
站修作业检查时车轮轮辋厚度有辐板孔不小于26mm，无辐板孔不小于28mm。（）
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第11题
转K3型转向架轮对为RD2型，车轮装用HDS型辐板辗钢轮，轴承装用SKF197726型滚动轴承，基础制动装置装用（)制动梁。
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