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第1题
2005 年7 月1 日起新生产的第一类轻型汽车排气污染物双怠速排放限值,怠速和高怠速的CO %、HC 10-6
分别为：()
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A.0.3 100 0.5 200
B.0.5 100 0.3 100
C.0.5 100 0.8 200
D.0.3 100 0.8 100
第4题
双怠速法中排气分析仪量程检查中HC/PEF、[CO]和[CO2]，相对误差限值为（)。A.±5.0%B.±4.0%C.±6.0%D.±
双怠速法中排气分析仪量程检查中HC/PEF、[CO]和[CO2]，相对误差限值为()。
A.±5.0%
B.±4.0%
C.±6.0%
D.±3.5%
第5题
2001年10月1日前生产的柴油车应当采用（)测量排气烟度。A.滤纸烟度法B.不透光烟度法C.双怠速法D.
2001年10月1日前生产的柴油车应当采用()测量排气烟度。
A.滤纸烟度法
B.不透光烟度法
C.双怠速法
D.怠速法
第6题
双怠速法排放气体测试仪器技术条件规定测量系统自动终止测量的条件()。
A.当气体流量降低到一定程度从而使检测超过规定的响应时间
B.当气体流量降低到一定程度从而使检测超过规定的精度的1/2时
C.测量仪器泄漏监控程序发现泄漏超过最大允许值时
D.环保排气检测环境温度低于5℃时
第7题
对于 HC 的生成机理，以下哪些叙述是正确的()。
A.提高怠速转速也可降低 HC 的排放浓度
B.在转速一定,减少负荷时,进气管真空度增加到一定范围,HC 浓度明显升高
C.在负荷一定时, 随转速升高 HC 排放很快下降。
