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[单选题]

自产的AC/DC充电模块和DC/DC模块分别有()种规格

A.4种AC/DC充电模块和2种DC/DC模块

B.4种AC/DC充电模块和3种DC/DC模块

C.5种AC/DC充电模块和2种DC/DC模块

D.5种AC/DC充电模块和3种DC/DC模块

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A、4种AC/DC充电模块和2种DC/DC模块

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第1题
AC/DC功率变换模块由()、全波整流和()、DC/DC变换电路、()和(),控制电路和()组成。
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第2题
在EV-1中,110型动力电子系统中的()控制模块的功率是4.2kW,控制()转换器和低压辅助电池组,承担从动力电池组向低压辅助电池组的充电与管理,然后由()辅助电池组向各个用电装置供给电能。在4.2kW的辅助功率模块中,其中1.5kW的()经过DC/DC转换器为辅助电池组充电,提供各种()用电,0.8kW用于挡风玻璃除霜加热,1.9kW用于暖风和()压缩机及风扇用电。
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第3题
大众电子控制装臵中,哪个转换器为高压电池充电()。

A.DC/DC转换器

B.AC/DC转换器

C.DC/AC转换器

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第4题
电池充电器内AC£¯DC变换器提供()。

A.220V电源

B.蓄电池充电

C.DC电源

D.B+C

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第5题
国标中关于电动汽车充电连接装置额定电流优选值包括()

A.32A(AC)

B.80A(AC)

C.160A(DC)

D.250A()

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第6题
国标中关于电动汽车充电连接装置额定电压优选值包括()

A.250V(AC)

B.440V(AC)

C.600V(DC)

D.750V()

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第7题
驱动电源的组成包括()。

A.整流模块

B.DC/DC模块

C.蓄电池

D.绝缘检测模块

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第8题
列车正常运行时,直流负载由()供电。A.蓄电池B.充电机C.DC/DC模块D.SIV模块

列车正常运行时,直流负载由()供电。

A.蓄电池

B.充电机

C.DC/DC模块

D.SIV模块

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第9题
单套DC/DC变换装置的模块数量不应少于3个,且符合N-1原则。()
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第10题
DC24V电源直接将DC1500V输出经由DC/DC模块输出DC24V()
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