以下哪些信号可能激活车辆进入高压上电状态()
A.中控解锁
B.低压电池补能
C.高压动力电池充电
D.IG上电
BCD
A.中控解锁
B.低压电池补能
C.高压动力电池充电
D.IG上电
BCD
A.硬盘故障
B.RAID卡版本太低
C.磁盘阵系统去激活,需重新激活
D.磁盘初始化检测不通过
A.LANSwitch的配置数据未使用保存命令进行保存,在下电以后,配置数据会丢失,造成网络阻塞,影响业务
B.由于系统在下电重启以后,原来被手动去激活的链路,其下电前的相关状态不会被保留,因此重新上电以后,这些链路会被重新激活。激活的链路存在影响现有的呼叫流程的可能
C.由于系统在下电重启以后,原来被手动闭塞的电路,其下电前的相关状态不会被保留,因此重新上电以后,这些电路会被置为空闲,在呼叫中被使用。这些呼叫可能会存在静音
D.由于上电接管业务后的短时间大话务量冲击,造成端口业务流量过高,影响业务
A.进行车下作业前,应确认电客车没有进行高压带电作业,且电客车停放状态良好,无风或制动状态不明的列车应采取防溜措施
B.进入车下前应将防护牌和禁动牌挂于电客车两端车钩和司机控制手柄上,遇多台电客车联挂一起时,要将防护牌和禁动牌挂于联挂电客车最外端
C.作业完毕要及时收回防护牌和禁动牌
A.点火开关处于OFF状态
B.断开低压蓄电池负极电缆并等待15min以上
C.断开维修开关,并把维修开关从车辆上拔出
D.断开高压线路后,线路上肯定没有电
A.遥控钥匙在车内,无法通过手机App远程锁车并下电
B.携带手机蓝牙钥匙,也能使用感应尾门
C.携带钥匙并按下尾门关闭按键,如果用户在尾门关闭前就已经离开车辆一定距离,可能导致自动落锁失败
D.如果钥匙电量较低,车辆无法感知到钥匙的存在而无法进入Ready状态时,可以尝试将钥匙放在杯托底部再尝试
A.项目经理
B.总工程师
C.专职安全管理人员
D.进入防台状态的船长
A.高压熔断器盒
B.每个辅逆高压输入模块
C.IES箱
D.HSCB箱
高压蓄电池在存储过程中需定期检查维护,以下哪些为正确操作()
A.高压蓄电池在安装到车辆前,检查电压进行充电操作
B.定期检查高压蓄电池的保质期,如车辆不在店,主动提醒、邀请客户尽快进店完成更换
C.将过期高压蓄电池充电后,安装到客户车辆上
D.在存储的过程中,严禁拆开高压蓄电池
A.降低车辆的输出功率
B.立即断开继电器.禁止高压上电
C.延迟90s断开继电器.禁止高压上电
D.延迟1s断开继电器.禁止高压上电