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更多“行车值班员遇信号故障时，应向行调报告，并通知信号人员维修。”相关的问题
第1题
HMI故障（死机、灰显等故障)处理规定：（)。
A.车站报告行调和信号维修人员
B.行车值班员对HMI主机电源复位
C.同时行调接收该联锁区的控制权，在MMI上监控
D.故障期间，使用《行车日志》记录车次及到开时间
第2题
DCS故障应急处置程序岗位行动指引（）
A.按《深圳地铁9号线行车组织规则》相关规定执行
B.若发现停站时间超过45秒，未开放信号，应向行调报告
C.故障控区内列车采用手动设置广播
D.中途停靠车站超过2分钟，做好乘客安抚广播
第3题
LOW故障（死机、灰显等故障）处理的有关规定（）
A．车站报告行调和信号维修人员B．行车值班员对LOW主机电源复位；同时，联锁站接收设备站的控制权，或行调接收联锁站的控制权，在LOW或CLOW/HMI上监控C．如复位故障不能恢复，且LOW/CLOW/HMI均不能监控，则按联锁故障的方式处理D．通知全线列车以SM模式驾驶E．以上全是
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第4题
遇出站（进路）信号机显示允许运行的信号但机车信号显示（）灯光时，应停车报告，车站值班员接到报告后，通知电务处理。如地面发码设备故障，具备列车放行条件时，根据电务部门登记的停用地面信号机等行车限制条件办理发车；如机车信号故障且不能修复，更换机车
A.半黄半红色
B.一个白色
C.一个红色
第6题
遇下列情况，各车站须向行调报告列车在本站的到发时刻。（)
A.中央ATS故障时
B.ATS自动铺画列车运行图功能不能实现时
C.采用电话闭塞法组织行车时
D.客车在非折返站停站增晚60s以上时
第10题
发生弓网故障经检查处理，本列恢复运行后，在接触网设备未经检查确认前，车站值班员（列车调度员）通知本线后续首列列车司机在故障地点前后1km范围内限速45km/h运行并观察接触网状态，发现影响行车异常情况时，应立即停车，并向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员（列车调度员）立即通知尚未经过异常地点的后续列车停车，不再向该区间放行列车，并立即通知供电部门检查处理。无异常时，司机应向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员（列车调度员）组织次列列车按上述规定运行，仍无异常时，后续列车恢复正常运行（）（应知应会-《行规》第156条）
