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[主观题]

站台门火灾开门命令从车控室______发出,实施开门功能,优先级高于站台级和系统级。

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第1题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:宿营车有专人值乘时,宿营车车门由该列车员管理,无专人值乘时由列车长指定()管理,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门进行检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。

A.专人

B.安全员

C.邻近车厢的列车员

D.列车员

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第2题
CRH1A型动车组的边门置于本地控制操作后,正确的说法是()。A.无法由司机室集控控制B.该门处于隔离

CRH1A型动车组的边门置于本地控制操作后,正确的说法是()。

A.无法由司机室集控控制

B.该门处于隔离状态

C.仍然可以通过按下门页的开门按钮操作

D.该门的故障显示灯将会亮

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第3题
当车控室行车值班员将IBP盘上屏蔽门操作打到操作允许,站台上相应屏蔽门PSL盘上(),此时站台PSL盘()。

A.紧急操作橙色灯亮、无法操作

B.PSL互锁红色灯亮、无法操作

C.紧急操作橙色灯亮、可以操作

D.PSL互锁红色灯亮、可以操作

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第4题
ATP重启完后必须到车控室的LOW机上执行“释放指令”命令。此题为判断题(对,错)。
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第5题
当蜂鸣器鸣响时(1Hz),表示已发出开门指令或关门指令,相应的站台门正在运动流程中。()
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第6题
IBP盘位于车控室操作台上,用于火灾时对设备进行紧急操作。此题为判断题(对,错)。
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第7题
25T型车塞拉门在通信测试状态下无法进行开门试验。()
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第8题
25T型车塞拉门在()状态下无法进行开门试验。

A.隔离锁锁闭

B.通信测试

C.防挤压测试

D.本车网络测试

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第9题
电控气动塞拉门在有电有气、车速(),且集控为开门状态时,外操作装置和内操作装置均可用钥匙进行开门和关门。

A.<5km/h

B.<6km/h

C.<7km/h

D.<8km/h

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第10题
25T型车塞拉门的开门净开度须大于等于()。

A.700mm

B.800mm

C.600mm

D.650mm

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第11题
25型车康尼塞拉门(MS730CP6C)的开门时间为()。

A.5~10s

B.5~15s

C.3~6s

D.6~12s

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