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题目内容（请给出正确答案）

[判断题]

地铁的信号系统是用于指挥和控制列车运行的设备系统，是安全行车的重要保证，也是列车通过能力和输送能力决定因素之一，影响着地铁的行车速度和行车间隔时间。（)

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第1题

铁路信号系统中，CTCS是指()

A.车站信号自动控制系统

B.行车调度指挥管理系统

C.列车运行自动控制系统

D.中国列车运行控制系统

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第2题

下列子系统中属于昆明地铁移动闭塞信号系统（CBTC)子系统的有（)

A.CBI计算机联锁子系统

B.ATS列车自动监控子系统

C.DCS数据传输子系统

D.MSS维护支持子系统

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第3题

昆明地铁首期工程及支线电客列车DMI司机人机界面，用于显示（)

A.速度码

B.开门码

C.驾驶模式

D.列车运行状态

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第4题

为保证安全,高速列车运行中不允许线路上进行施工及维修作业,因此高速铁路对信号系统可靠性、可用性要求更高。（)

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第5题

铁路信号机车信号系统设备有：主体化机车信号系统，中国列车运行控制系统（)。

A.TDCS

B.CTCS

C.CTC

D.STP

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第6题

地铁电动列车紧急环路断开时闭合紧急制动短路开关后，车辆的最高运行速度是（)km/h以下。A.25B.30C.

地铁电动列车紧急环路断开时闭合紧急制动短路开关后，车辆的最高运行速度是()km/h以下。

A.25

B.30

C.35

D.40

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第7题

指挥列车运行的命令和口头指示，只能由行调发布。（)

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第8题

地铁电动列车高速断路器HB是用于接通或断开主电路的高速断路器。此题为判断题(对，错)。

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第9题

指挥列车运行的命令（运行揭示调度命令除外)和口头指示，只能由列车调度员或车站值班员发布。（)

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第10题

一线，13号线地铁列车采用往复方式运行，单程运行时间56分钟，八通线地铁列车采用往复方式运行，单程运行时间30分钟，环线采用循环方式运行，全程运行时间40分钟。此题为判断题(对，错)。

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第11题

地铁电动列车下列描述不正确的是：（)A.常用制动指令通过PWM列车贯通线送给制动控制装置B.常用制动

地铁电动列车下列描述不正确的是：()

A.常用制动指令通过PWM列车贯通线送给制动控制装置

B.常用制动分为7级

C.紧急制动为空气制动

D.最大常用制动为空气制动

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