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更多“当两个空压机故障时，相应空开复位成功则继续运营，若复位不成功…”相关的问题
下列空压机管理描述错误的是()
A.在单日，TCMS允许Tc1车的空压机工作，当该车空压机故障时，启动Tc2车空压机工作;
B.在双日，TCMS启动Tc2车的空压机工作，当该车空压机故障时，启动Tc1车空压机工作。
C.当主压缩机持续打风超过10分钟，总风压力仍未达到900kPa，则TCMS输出驱动两台压缩机打风。
D.压缩机的工作状态由VCM进行监视，当主压缩机故障时，TCMS驱动从压缩机进行打风。
A.2．2、3．0
B.2．2、2．8
C.2．4、2．8
D.2．4、3．0
(1)画出系统的ASM图。
(2)画出系统的状态转换图。
(3)用Verilog HDL语言描述其工作过程。
提示：数字锁系统的示意图如图题11.4.1所示，由于开锁过程比较简单，所以没有划分控制单元和处理单元。L0、L1、L2用于从到高位设置密码，另外三个输入端Re，En，Ki中，Re是复位端，当Re=
1时，系统复位进入初始状态;En是控制井关，Ki是数据输入端，当按一下En键使En=1时，从Ki端输入一个数码，再按一下En键，再送一个数码，直到将三个数码送完为止。每输入一个数据都要同原设定的密码比较，依次从低位到高位进行。若相等则准备接收下一位数码，若不相等，系统应进入错误状态。输入数码的位数也是开锁的条件。当输入数码的位数和位值与相应密码都相等时，系统发出开锁信号Un=1，锁被打开，否则Er=1表示开锁过程错误。为保密起见，中间错误状态不显示，并且不能返回初态，直到三个数码全部送完为止。
A.出现三个及以上DCU通信故障
B.出现操作端HMI通信故障
C.出现一个单元或两个以上EBCU通信故障
D.操作端AXMe通讯故障
E.单侧车门无法打开
A.检查该站相邻站点光板有无紧急告警，有则可能是该站掉电或与该站相连的光纤或监控信道板有故障
B.拔出故障站SCC板，看ECC能否穿通
C.复位故障站的SCC板
D.可能是由于上报信息量太大等原因，导致ECC通道阻塞，这时可复位相邻站SCC板
