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[单选题]

尖轨与基本轨密贴判断的依据,尖轨头端()处空隙不超过()

A.2cm;4mm

B.2cm;2mm

C.4cm;4mm

D.4cm;2mm

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D、4cm;2mm

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第1题
()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。

A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

B.基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴

C.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”

D.尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击(正确答案)

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第2题
高速铁路道岔,密贴尖轨与基本轨轨头下颚配合防跳;在轨头切削断面以后采用防跳顶铁,非贴合状态设置适合于辊轮滑床垫板的防跳限位装置。()
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第3题
确认道岔是否密贴:一侧尖轨与基本轨密贴(密贴标准为:距尖轨头部_____范围内,尖轨与基本轨之间的间隙小于等于_____),另一侧尖轨与基本轨斥离。

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第4题
道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因有:基本轨或尖轨本身有______。

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第5题
道岔更换后要做好转辙器的转换试验,认真检查()的密贴状态。

A.长轨与基本轨

B.尖轨与基本轨

C.枕木与基本轨

D.尖轨与枕木

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第6题
道岔的尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴时,禁止使用。()
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第7题
道岔尖轨与基本轨不密贴产生的原因包含:转辙机位置与尖轨动作拉杆位置不在同一水平线上。()
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第8题
造成尖轨与基本轨不密贴的原因是什么?如何检查?

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第9题
尖轨尖端与基本轨在静止状态不密贴禁止使用。()
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第10题
道岔更换后要做好()的转换试验,认真检查尖轨与基本轨的密贴状态。

A.尖轨

B.转辙器

C.导曲线

D.辙叉

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第11题
印有“定”字的基本轨与尖轨有密贴,则道岔开通反位。()
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