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题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

在正常运行工况下,节气门位置传感器的怠速触点()。

A.闭合

B.断开

C.以上都对

D.以上都不对

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第1题
在快怠速工况下,ECU控制喷油量的有关信号不包括()

A.IDL(节气门位置信号)

B.THW(冷却水温度信号)

C.Ne(发动机转速信号)

D.SPD(车速信号)

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第2题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,氧化锆式氧传感器必须满足下述条件,才能正常调节混合气的浓度。(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①发动机温度高于60℃。②节气门处于关闭状态。③氧传感器自身温度高于300℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()

A.①、③、④

B.①、②、③

C.①、②、④

D.②、③、④

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第3题
下列哪个工况不是采用开环控制()

A.怠速运转时

B.发动机起动时

C.节气门全开或大负荷时

D.氧传感器起效应时

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第4题
对于节气门位置传感器的故障诊断,以下那些是不正确的?()

A.节气门位置传感器的电压信号应该从怠速时的1v平稳的上升到节气门全开时的6v

B. 节气门位置传感器故障将导致怠速转速发生变化

C. 节气门位置传感器属于一个滚动电阻

D. 节气门位置传感器工作时需要提供一个参考电压

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第5题

下列哪个不是怠速稳定修正控制信号?()

A.车速传感器

B.空调开关信号

C.冷却水温度信号

D.节气门位置传感器信号

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第6题
在汽油发动机空燃比反馈控制系统中,氧化锆式氧传感器正常输出信号电压必须满足的条件有①发动机温度高于60℃。②氧传感器自身温度高于300℃。③氧传感器自身温度高于600℃。④发动机工作在怠速工况或部分负荷工况。()

A.①、②、③

B.①、②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第7题
以下各喷油器故障除一项外均能造成复合式车辆怠速不稳,是哪一项? ()

A.喷油器电路断路。

B.节气门位置传感器失效。

C.喷油器卡住并保持在开启状态。

D.进气歧管有真空泄漏。

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第8题
将调速器手柄扳到柴油机的(),旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下,下端与全负荷限位器接触,柴油机即为启动工况。

A.柴油机启动位置

B.柴油机怠速位置

C.低速限制螺钉

D.高速限制螺钉

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第9题
在发动机运转过程中,ECU判定发动机是否处于加速工况所依据的信号有哪些?(在下列①②③④选项中,至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①空气流量传感器(AFS或MAP)信号。②空气流量传感器(AFS或MAP)信号的变化率。③节气门位置传感器(TPS)信号。④节气门位置传感器(TPS)信号的变化率。()

A.①、③

B.②、④

C.①、③、④

D.②、③、④

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第10题
如果节气门在1/4左右开度时发动机能正常启动,而节气门全关时启动困难,应检查()是否正常。

A.汽油压力

B.怠速控制阀及空气阀

C.三效催化转化器(有无培塞)

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第11题
某车不开空调怠速正常,打开空调开关,怠速明显下降并熄火。应()。

A.检测是否缺火

B.检测节气门体是否积碳

C.检测怠速控制机构

D.检测喷油器

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