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[判断题]

当坚信他人正在以不安全的方式飞行时飞行员应该强制制止。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
在夜间飞行时,A机飞行员看到B机机翼尖的绿色航行灯,而且两机正在汇聚飞行,应当主动避让的飞机为()

A.机,因为它在B机的左侧

B.机,因为它在A机的右侧

C.机,因为它在B机的右侧

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第2题
某运输机以全重飞行时遇到垂直向上的突风作用,为了保证结构受载安全,飞行员一般采用的控制方法是:【单选题】

A.适当增大飞行速度

B.适当减小飞行速度

C.适当降低飞行高度

D.适当增大飞行高度

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第3题
《中华人民共和国飞行基本规则规定》:目视飞行时,航空器在同一高度上对头相遇,应 当_______,并保
持500米以上的间隔; 在同一高度上交叉相遇,飞行员从座舱左侧看到另一架航空器时应当______,从座舱右侧看到另一架航空器时应当_____;

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第4题
谁对所有行动的指令和执行有最后决定权?A.机长B.操纵飞行员(PF)C.自动飞行时由操纵飞行员(PF),人

谁对所有行动的指令和执行有最后决定权?

A.机长

B.操纵飞行员(PF)

C.自动飞行时由操纵飞行员(PF),人工飞行时由机长

D.自动飞行时由机长,人工飞行时由操纵飞行员(PF)

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第5题
夜间近视产生的机理是()。

A.夜间飞行时,可供观察的物体很少

B.夜间飞行时,飞行员的视力减弱

C.夜间飞行时,没有使用扫视技术

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第6题
MSP板应由谁操纵?A.机长B.副驾驶C.操纵飞行员(PF)D.自动飞行时由操纵飞行员(PF),人工飞行时由监

MSP板应由谁操纵?

A.机长

B.副驾驶

C.操纵飞行员(PF)

D.自动飞行时由操纵飞行员(PF),人工飞行时由监控飞行(PM)在PF指令下操作

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第7题
CRM直线加减速飞行时易使飞行员产生()

A.躯体重力错觉

B.躯体旋动错觉

C.科里奥利错觉

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第8题
飞机在暗夜飞行时,导航灯在设计上常将静止的导航灯改为闪动的灯光,为了避免飞行员产生()现象

A.动景运动

B.诱导运动

C.自主运动

D.运动后效

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第9题
躯体重力错觉产生的常见情景是A.飞机很快地加速或减速时B.1000米以上高空飞行时C.飞行员状态不好

躯体重力错觉产生的常见情景是

A.飞机很快地加速或减速时

B.1000米以上高空飞行时

C.飞行员状态不好时

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第10题
第一次世界大战期间,一位法国飞行员在飞行时用手抓住了一颗子弹,这个飞行员很容易的抓住子弹的原因是()

A.飞行员反应快

B.子弹相对于飞行员是静止的

C.子弹已经飞得没有劲了,快要落在地上了

D.飞行员手有劲

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