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[单选题]

发动机大修时,对汽缸盖平面进行磨削时,影响()。

A.活塞行程

B.压缩比

C.气缸排量

D.气门行程

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第1题
安装汽缸盖时,未按扭紧顺序、扭紧力矩要求扭紧螺母,易造成汽缸盖平面翘曲变形。()
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第2题
发动机汽缸体上平面翘曲后,应采用()方法进行修理。

A.刨削

B.磨削

C.冷压校正

D.加热校正

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第3题
发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是()。A.粘接法B.磨削法C.焊修法D.堵漏法

发动机汽缸盖上的气门座裂纹最好的修理方法是()。

A.粘接法

B.磨削法

C.焊修法

D.堵漏法

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第4题
()是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。

A.汽缸的磨损程度

B.活塞的烧蚀程度

C.汽缸体或汽缸盖的变形程度

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第5题
内径百分表在内燃机械修理中主要用来测量发动机汽缸的()

A.平面度

B.同轴度

C.跳动量

D.圆度和圆柱度

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第6题
活塞压缩机正常运转时()与活塞、活塞栓、连杆轴承以及安全盖灯部件都不应有敲击声。

A.吸气阀片

B.曲轴

C.排气阀片

D.汽缸

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第7题
为了保证发挥发动机的动力性,则要求()。A.在进气行程时,汽缸进气充足,在排气行程时,废气应排除干

为了保证发挥发动机的动力性,则要求()。

A.在进气行程时,汽缸进气充足,在排气行程时,废气应排除干净

B.发动机大量供油,燃烧充分

C.发动机的混合气浓度高,完全燃烧

D.发动机充分冷却,充分润滑

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第8题
发动机配气机构主要功用不包括()

A.传递动力

B.控制进排气门的开闭

C.气门关闭时保证汽缸密封

D.排出废气

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第9题
发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()修复

A.修理尺寸法

B.镶套法

C.珩磨法

D.镀铬法

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第10题
发动机汽缸轴线方向磨损量最大的部位是在活塞处于上止点时,()所对应的缸壁。

A.活塞顶

B.第一道活塞环

C.活塞销

D.第二道活塞环

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第11题
对汽缸等铸件的裂纹焊接进行冷焊时, 可选用___________焊条,即奥 407、奥 412、____________。

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