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[判断题]

乘客出闸时候闸门被误用、付费区乘客车票无效,为乘客发售免费出站票出站。()

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第1题
以下乘客哪些行为须照章补票,最高按照路网单程最高票价的10倍交票款()

A.冒用免费证件

B.翻越闸门,围栏等违规进,出车站付费区

C.遗失车票

D.人为损坏车票

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第2题
乘客在付费区,车票非人为因素损坏无法出站,应发售免费出站票。()
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第3题
乘客持有效车票进、出地铁车站付费区,一张IC卡最多可以2人共用。()
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第4题
实体计次票无效处理(票面编号完整且无物理折损)正确的是()
A.回收无效计次票,填写《无效票处理申请表》,注明乘客意向办理车站,并做好乘客解释卡内余次将以现金方式返还,车票回收B.乘客如需继续使用计次票要重新购买,即按照售卖要求操作C.如乘客在付费区,发免费出站票给乘客出站,并在《无效票处理申请表》中注明付费区办理,并向乘客说明退款金额会扣除本次车程费,车票回收D.车站根据运营管理中心清分票务部下发的《无效票处理通知书》进行退款,填写《无效票处理申请表》乘客联乘客签收部分,涉及金额计入CP101负差额,随当日报表上交运营管理中心清分票务部
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第5题
乘客反映SVT多扣费,售票员确认属实后办理退款。在BOM非付费区模式下行政事务界面点选“其它”栏,在“退还现金”栏输入实际退还乘客的金额后打印小单,BOM小单需注明:闸机多扣费及车票ID()
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第6题
乘客在付费区持单程票到客服中心处理,车票外观损坏,客服中心岗需回收车票(纪念单程票除外),选择“单程票无效且外观损坏”,发售出站票。客运值班员需现场确认。()
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第7题
单程票在付费区内无进站信息,且票内金额低于所乘车程费用,应如何处理()。

A.不需填写《乘客事务处理单》,直接进行更新,凭原单程票出站。

B.不需填写《乘客事务处理单》,收取现金(与所超车程相符),更新车票,凭原单程票出站。

C.不需填写《乘客事务处理单》,收取现金(与所超车程相符),原票在本站刷进站后,凭原单程票出站。

D.不需填写《乘客事务处理单》,收取现金(与所超车程相符),发售一张付费出站票,原单程票回收,凭付费出站票出站。

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第8题
车站在进行一卡通补票时,遇乘客出站时无进站记录(付费区),应读取卡片信息,询问(),根据()为乘客发售1张付费出站票,请乘客持出站票出站

A.乘客进站车站;路网最高票价

B.乘客出站车站;路网最高票价

C.乘客进站车站;票价表

D.乘客出站车站;票价表

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第9题
付费类外部通卡无效付费区处理时,先填写《乘客事务处理单》,按乘客提供的进站车站收取无折扣的本程费用,发售免费出站票给乘客出站(提醒乘客免费出站票需在本站出站)。并请乘客尽快至发卡方咨询处理()
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第10题
实体计次票无效,票面编号完整且无物理折损,非付费区应该(),填写(),注明乘客意向办理车站,并做好乘客解释“

A.回收无效计次票,《无效票处理申请表》,卡内余次将以现金方式返还,车票回收

B.按首次售卖流程进行操作,《无效票处理申请表》,卡内余次将以现金方式返还,车票回收

C.回收无效计次票,《乘客事务处理单》,卡内余次以增票形式返还,车票回收

D.按首次售卖流程进行操作,,《乘客事务处理单》,卡内余次以增票形式返还,车票回收

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第11题
()是指乘客购票后凭车票方可进入的区域,是乘客乘车前的经由、候车区域。

A.公共区

B.设备区

C.付费区

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