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题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

某发动机进气门在上止点之前20°开启,过下止点后48°关闭;排气门在下止点前48°开启,过上止点20°关闭。计算进、排气门的重叠开启角度为多少。

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第1题
柴油发动机的喷油泵开始压油到上止点为止的曲轴转角称为()。A.点火提前角B.进气门开启提前角C.喷

柴油发动机的喷油泵开始压油到上止点为止的曲轴转角称为()。

A.点火提前角

B.进气门开启提前角

C.喷油提前角

D.排气门开启提前角

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第2题
四冲程柴油机某缸气缸启动阀卡死不能开启而使曲轴停在某一位置不能启动时,下列说法正确的是()。

A.飞轮指示在上止点后0°~140°的缸为故障缸

B.飞轮指示在上止点后0°~140°进排气阀都关闭的缸为故障缸

C.飞轮指示在上止点后0°~140°排气阀关闭的缸为故障缸

D.飞轮指示在上止点后0°~140°进气阀关闭的缸为故障缸

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第3题
在排气上止点()。A.进气门开启.排气门关闭B.排气门开启.进气门关闭C.排进气门均关闭D.排进气

在排气上止点()。

A.进气门开启.排气门关闭

B.排气门开启.进气门关闭

C.排进气门均关闭

D.排进气门叠开

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第4题
16V240ZJD型柴油机的配气相位是进气门关,下止点后()。

A.42°

B.42°20′

C.44°

D.50°

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第5题
为了改善换气过程,提高发动机性能,实际上发动机的气门开启和关闭并不在活塞的上下止点,而是适当地提前和滞后,以延长进、排气的时间。()
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第6题
四冲程发动机在进行压缩行程时()。

A.进气门开启、排气门开启

B.进气门关闭、排气门开启

C.进气门开启、排气门关闭

D.进气门关闭、排气门关闭

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第7题
关于配气相位,以下说法正确的是()。

A.通常用曲轴转角来表示进排气门开关时刻,称为配气相位

B.发动机工作时进排气门开启和关闭并不是在活塞位于上止点或下止点位置时开始的

C.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角大于180°

D.发动机工作时,进排气门从开启到关闭所对应的曲轴转角小于180°

E.配气相位的主要目的是为了使换气过程更加完善

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第8题
四行程发动机在压缩行程时,进排气门处于()状态。A.都开启B.都关闭C.进气门关闭排气门开启D.进气门

四行程发动机在压缩行程时,进排气门处于()状态。

A.都开启

B.都关闭

C.进气门关闭排气门开启

D.进气门开启排气关闭

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第9题
发动机气门叠开的角度等于进气门提前开启角与排气迟后关闭角之差()
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第10题
有些发动机ECU把G1或G2信号出现后第一个Ne信号过零点定位压缩行程上止点前10°,并以这个角度作为点火正时计算的基准点,称之为初始点火提前角。()
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第11题
四冲程柴油机实际工作过程中是在()过程中打开进气门。

A.活塞下行

B.活塞上行

C.下止点

D.上止点

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