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[判断题]

坡道起车时,不具备保持制动功能的动车组,可先将牵引手柄置适当级位后,再缓解制动,防止溜逸()《CRH操规》第二十二条

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第1题
简述CR400AF动车组保持制动功能。
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第2题
列车运行监控记录装置控车功能切除,动车组列车制动系统故障切除部分制动力时,发布调度命令,受令者为车站值班员和()。

A.值班干部

B.车站调度员

C.司机

D.设备管理单位负责人

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第3题
运行动车组列车的区段,进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()‰的下坡道,接入动车组以外的其他列车而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。

A.12

B.6

C.3

D.1

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第4题
CR300AF动车组动车组保持制动具有()功能。

A.自动施加

B.自动缓解

C.手动缓解/切除

D.手动施加

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第5题
动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电力再生制动与各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有()功能。
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第6题
CRH2型动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有()功能。
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第7题
动车组采用电气指令式制动系统,各车辆的制动控制装置采用微机控制,山动车的电力再生制动及各车的空气制动方式构成,并且在制动控制装置内具有()检测功能。
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第8题
CR300AF动车组车载地震紧急处置装置对于I级警报的控车方式,车载装置向司机发送声光(语音及显示)报警,司机按警报信息手动施加最大()限速运行。

A.常用制动

B.紧急制动

C.耐雪制动

D.保持制动

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第9题
CR400AF型动车组为保证行车安全,车门关闭状态与动车组的()在电路上设置互锁功能,所有车门关闭安全回路闭合后方能起动动车组,若有任一塞拉门未关闭情况,动车组将无法牵引。

A.辅助供电

B.制动

C.牵引

D.高压

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第10题
动车组在动车段(所)内无动力停留时,有停放制动装置的,由动车组机械师负责将动车组处于停放制动状态()
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第11题
动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由()负责将动车组处于停放制动状态。

A.司机

B.随车机械师

C.车务人员

D.调车人员

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