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[主观题]

简述车体电泳漆膜表面产生多孔质的阶梯条纹弊病的原因。

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第1题
钢结构漆膜剥落的主要原因是漆质不良、钢表面不洁、()、底层未干透、和环境潮湿。A.漆膜过薄B.稀释过

钢结构漆膜剥落的主要原因是漆质不良、钢表面不洁、()、底层未干透、和环境潮湿。

A.漆膜过薄

B.稀释过度

C.温度过高

D.催干剂过量

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第2题
缩孔产生的原因()。

A.涂料对被涂物表面的润湿性差

B.漆膜表面受到污染

C.温度太低

D.粘度太低

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第3题
塞拉门在关闭状态时车门外表面与车体外墙成一平面,降低了空气涡流产生的噪声,并具有良好的隔音效果。()
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第4题
下列哪些是产生“缩孔”的原因()?

A.被涂物表面沾有油污、汗渍,酸碱,涂装前未充分除净

B.涂料和被涂物的温差大

C.在多孔的被涂物表面上涂装时,没有将孔眼填实

D.烘烤型涂料涂装后急剧加热烘烤涂膜

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第5题
在油漆漆膜表面喷水,()表示漆膜完好。A.水很快往里渗透B.水很快扩散C.水珠很快流淌D.水珠慢慢扩散

在油漆漆膜表面喷水,()表示漆膜完好。

A.水很快往里渗透

B.水很快扩散

C.水珠很快流淌

D.水珠慢慢扩散渗透

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第6题
下列哪些原因可能造成漆膜质量问题:()

A.油漆混合搅拌不充分

B.涂料表面不适当的表面张力

C.喷涂技术水平差

D.使用的设备差,或设备器材选择使用不当

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第7题
液体渗透技术适合于检验非多孔性材料的():

A.近表面缺陷

B.表面和近表面缺陷

C.表面开口缺陷

D.内部缺陷

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第8题
渗透检验是()方法:

A.一种用来检查非铁磁性材料近表面缺陷的无损检验方法

B.一种用来检查非多孔性材料的近表面缺陷的无损检验方法

C.一种用来检查非多孔性材料近的表面和近面缺陷的无损检验方法

D.一种用来检查非多孔性材料的表面缺陷的无损检验方法

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第9题
表面灰白色,无光泽,凹凸不平,多孔,似蜂窝状()

A.雄黄

B.自然铜

C.赭石

D.炉甘石

E.滑石

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第10题
斑蝥背部革质鞘翅的特点是()

A.黑色,具白色条纹

B.黑色,有3条黄色或棕黄色的横纹

C.乌黑色,具红色条纹

D.黄色,有3条黄色纵条纹

E.乌黑色,具红色斑点

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第11题
论述漆膜浮色的现象和产生的原因?

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