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[单选题]
汽车应用防抱死制动技术，可使其在湿滑或冰雪路面上的事故发生率降低（）。
A.24%~28%
B.30%~50%
C.50%~70%
D.70~90%
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A.未装有ABS防抱死制动系统的车辆
B.装有ABS防抱死制动系统的车辆
C.装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统
D.以上三项都不对
A.ABS是制动防抱死系统的缩写，此系统可以通过仪表板上的按钮关闭;
B.ASR是牵引力控制系统的缩写。它可以在加速时防止驱动轮打滑。在车速低于50km/h时，可以通过仪表板上的按钮关闭;
C.EDS是电子制动力分配的缩写，此系统可以通过仪表板上的按钮关闭;
D.ESP是电子稳定程序的缩写，它可以在所有路况下降低汽车侧滑的危险，以改善汽车行驶的稳定性。此系统在任何车速范围内都可以被仪表板上的按钮关闭。
A.ABS可以是制动器提供过大的制动力
B.ABS可以提高车轮与地面的滑动摩擦系数
C.ABS可以使车轮处于滚动和滑动的临界状态获得车轮与地面的最大附着力
D.ABS可以不将车轮抱死，使车轮处于接近抱死的滚动状态，滚动阻力大于滑动阻力
A.智能传感器在汽车动力系统中应用，例如压力传感器、转速传感器、角速度传感器、加速度传感器
B.智能传感器在汽车安全行驶系统中的应用，例如胎压监测、智能照明、安全气囊触发传感器、酒精监测传感器、自动雨刮传感器
C.智能传感器在车身系统中的应用，例如空气质量传感器、超声波传感器
D.智能传感器在底盘中的应用，例如防抱死智能传感器、主动力转向智能传感器
A.应配备安全限位装臵
B.应配备车辆冷却装臵，在冷却系统启动时，应避免冷却催化转化器
C.应有转鼓转速和速度测量系统
D.测功机应适用于加装防抱死制动系统或牵引力控制系统的车辆
A.A.防抱死控制系统有故障
B.B.驻车制动装置有故障
C.C.常规制动不能正常工作
A.A.制动系统机件的摩擦力
B.B.驱动车轮的驱动力
C.C.车轮与地面的附着力
