行车阻塞时，开启相应区间阻塞模式进行机械通风，控制隧道内最不利点温度不超过（)°C，以维持列车空调器的正常运行，并为人员提供新风。

A.30

B.35

C.40

D.45

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第1题

当列车在某一区间隧道内停留超过2分钟时，认为列车发生阻塞事故，此时，ATS系统将向BAS系统发送阻塞位置信号。此题为判断题(对，错)。

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第2题

自动闭塞区间反方向救援，正方向返回车站时，输入救援车次号码、反方向行车相应的监控交路和车站号，“列车类型”选择“普通货车”，“车速等级”选择“其他”，输入“40”的限速值(机车在高速铁路救援动车组时选择“80km/h”)，以通常模式进入封锁区间，距救援地点2km时停车，将LKJ转入调车模式。()此题为判断题(对，错)。

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第3题

遇列车故障，经判明能短距离运行，不致危及行车安全时，应继续运行至有存车条件的处所，以防阻塞正线。此题为判断题(对，错)。

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第4题

手足口重症患儿转院时，医护人员要充分利用车上设备对患儿实施生命支持与监护，采取以下措施（)。

A.建立或维持有效的静脉通道及必要的药物治疗

B.使用心电监护仪对病人进行持续心电监护

C.给氧或机械通气，应用鼻导管或面罩给氧，并注意保持气道通畅

D.患儿昏迷、呕吐时，应将患儿仰卧，避免误吸或呼吸阻塞

E.以上都不是

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