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电力线路大修时,供电部门应事先通知电务、通信部门配合。()

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第1题
工务部门线路施工需要临时拆除接触网常设接地线时,须与供电部门事先联系,征得同意后实施。供电部门埋设接触网支柱时,须与工务部门、电务部门事先联系。()
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第2题
供电部门在计划停电检修时,应提前24h通知电务信号、通信部门。()
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第3题
汛期,列车调度员(车站值班员)接到线路塌方、落石、倒树、断道、接触网设备塌落、信号机倒塌等危及行车安全险情报告后,应立即通知有关列车停车,并通知()等有关设备管理单位迅速赶赴现场检查处理。

A.工务、供电、房建

B.电务、供电、电力

C.工务、电务、供电

D.电务、通信、房建

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第4题
电气化区段,处理车顶闲杂人员时,车站值班员(车务应急值守人员)应及时通知()。

A.车站值班人员和供电部门

B.电务部门

C.供电部门

D.车站值班人员

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第5题
电气化跨区间无缝线路,更换道岔部件前要锁定两端线路,并由电务供电部门配合施工。()
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第6题
《电力法》第六十条规定:电力运行事故()造成的,电力企业不承担赔偿责任。

A.因供电企业的输配电设备故障

B.不可抗力

C.未事先通知用户中断供电给用户造成损失

D.意外事故

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第7题
列车调度员(车站值班员)接到动车组列车制动滑行的报告后要立即通知后续列车司机在该地段前停车,并登记运统£­46,通知()检查处理。

A.电务部门

B.工务部门

C.通号公司

D.供电部门

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第8题
在电气化区段清除危石,进行爆破作业时,()。

A.应有供电部门人员配合

B.有碍接触网及行车安全时,应先停电后作业

C.应有电务部门人员配合

D.有碍接触网及行车安全时,无需停电

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第9题
钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分,其保证电气特性的绝缘部分由()部门负责检查。

A.供电

B.电务

C.工务

D.车务

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第10题
车辆部门进行()以上检修时,应及时通知电务部门对列控车载设备进行检修

A.一级修

B.二级修

C.三级修

D.四级修

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第11题
CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理,并通知电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》内登记。()
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