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[单选题]

TRT发电机实现恒无功调整后,励磁电流的变化就是()。

A.不变

B.增减变化

C.增加

D.减少

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第1题
TRT发电机有功不变的前提下,增加励磁后()A.定子电流增大;B.定子电流减小;C.定子电流不变;D.损耗

TRT发电机有功不变的前提下,增加励磁后()

A.定子电流增大;

B.定子电流减小;

C.定子电流不变;

D.损耗减小

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第2题
调节TRT的有功功率可由调整()来实现。A.透平入口进气量B.励磁电流C.励磁电压D.透平机转速

调节TRT的有功功率可由调整()来实现。

A.透平入口进气量

B.励磁电流

C.励磁电压

D.透平机转速

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第3题
具有无差特性的发电机,随着励磁无功电流的增加,发电机端电压上升。()
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第4题
修改发电机励磁系统中的()系数,可以调整发电机励磁系统调节作用对系统无功变化的灵敏度。

A.限幅环节

B.比例

C.积分

D.调差

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第5题
同步发电机与大电网并联运行,功率因数等于1,此时减小原动机的输入功率,励磁电流保持不变,则同步发电机将()。

A.不输出无功

B.输出容性无功

C.输出感性无功

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第6题
在网发电机组的无功功率的调整,通过调整()进行。

A.发电机的励磁电流

B.发电机的运行转速

C.发电机的输出功率

D.发电机的输出电流

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第7题
交流发电机配用的电子调节器是通过调整(),对发电机输出电压进行调整。

A.发电机转速

B.发电机励磁电流

C.发电机输出电流

D.发电机定子电流

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第8题
并联运行的同步发电机调节()实现无功功率的调节;调节()实现有功功率的调节。

A.油门/励磁电流

B.励磁电流/油门

C.油门/油门

D.励磁电流/励磁电流

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第9题
SS3型电力机车能实现0~420A制动电流的恒流控制和420A最大值的限流控制电流由司机控制器给定恒流值,当没有达到给定值时,通过调节()的增大来维持恒流。

A.电枢电流

B.励磁电流

C.负载电流

D.牵引控制电流

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第10题
当系统频率降低时,可以通过()方法使频率上升到合格范围内。

A.增加发电机励磁,投入电容器

B.增加发电机励磁,投入备用变压器

C.增加发电机有功出力,限制部分负荷

D.增加发电机无功出力,限制部分负荷

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第11题
当发电机的有功负载增加时,要使其所在系统保持原有的功率因数,必须()励磁电流。

A.减小

B.增大

C.不变

D.先增大后减小

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