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[判断题]

厦门2号线电客车为保证司机室的风量和冷量要求,在司机室顶设有司机室送风单元,用于将邻近客室空调机组处理后的空气送入司机室()

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第1题
厦门2号线电客车司机室通风装置通过风量选择开关=62-S01 置于不同档位调整通风单元的变压器的输入电压从而调整风机转速来调节风量大小()
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第2题
厦门2号线电客车列车在运行启动前,蓄电池为列车激活升弓电路、司机室与客室照明电路等提供DC110V直流电源,保证列车激活升弓并投入工作()
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第3题
厦门2号线电客车司机室侧门净高度1800mm()
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第4题
厦门2号线电客车SMFU的中文全称是()

A.司机室广播主机

B.司机室媒体主机

C.客室广播主机

D.司机室扬声器

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第5题
厦门地铁2号线司机室通风单元低速模式下,通风量是()

A.350m3/h

B.240m3/h

C.500m3/h

D.600m3/h

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第6题
厦门2号线电客车蜂鸣器在下列哪些情况下会报警()

A.司机警惕报警

B.列车超速报警

C.严重故障报警

D.门未关好报警

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第7题
厦门2号线电客车相邻两辆车相邻车门之间的距离为6140mm()
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第8题
厦门地铁1号线电客车司机室侧门外部把手通过卡簧装在侧门上,当卡簧开口过大时,可能直接从外部脱落()
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第9题
厦门2号线电客车蓄电池电极红色为正极,黑色为负极()
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第10题
厦门地铁2号线电客车车门门密封胶条道润滑周期为()

A.1个月

B.1年

C.2年

D.3年

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第11题
厦门地铁2号线电客车车门密封尺寸标准为()mm

A.16±2

B.17±2

C.17±3

D.18±3

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