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[主观题]

什么是汽车制动？制动力是如何产生的？

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第1题

只有当汽车在测试中处于稳态(即汽车不产生后移)，且被测车轮处于似抱非抱死状态，测得的制动力才较真实地反映了被测车轮的制动力，其它情况可能会将本来合格的制动性能误判为不合格，尤其是当附着系数较小时，测试误差较大此题为判断题(对，错)。

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第2题

评价汽车制动性能的最基本的指标是（)。A.制动力B.制动效能C.制动稳定性D.制动距离

评价汽车制动性能的最基本的指标是()。

A.制动力

B.制动效能

C.制动稳定性

D.制动距离

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第3题

用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。此题为判断题(对，错)。

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第4题

汽车制动过程中地面制动力、制动器制动力和附着力关系图上，限制地面制动力取最大值的是________。

A.制动踏板力

B.地面摩擦系数

C.汽车行驶速度

D.附着力

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第5题

汽车电子控制制动辅助系统EBA的功用是：根据制动踏板传感器和制动压力传感器信号，判断驾驶人踩踏制动踏板的速度和力量，自动增大汽车紧急制动时的制动力，从而缩短制动距离。（)

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第6题

能够在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，保证车轮与地面的附着力在最大值的系统是（)。

A.ABC

B.AEB

C.ABS

D.AEBS

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第7题

乘用车及其它总质量小于或等于3500kg的汽车，使用平板制动检验台检测行车制动性能时，空载制动力总和与动态轮荷的总和的百分比应大于成等于60%。（)

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第8题

汽车制动力的大小取决于（)

A.制动力矩的大小

B.轮胎与路面的附着条件

C.脚踏踏板的力

D.制动力矩和轮胎与路面的附着力

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第9题

如果汽车台架制动力检测不合格，仍不能肯定该车制动不合格是因为（)。A.还未进行制动减速度检测B.

如果汽车台架制动力检测不合格，仍不能肯定该车制动不合格是因为()。

A.还未进行制动减速度检测

B.末进行满载道路制动试路

C.末检查ABS

D.未检查车轮制动器

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第10题

依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动称为()。

依靠机车的动力机械产生的制动力，包括电阻制动、再生制动、液力制动称为（)。

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第11题

用以产生制动力的装置称为()，电力机车的制动机型号为()。

用以产生制动力的装置称为（)，电力机车的制动机型号为（)。

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