A.涡轮机是将发动机排气的能量转变为机械功的装置
B.排气流过涡轮机渐缩形叶片式喷管时降压、降温、增速、膨胀、使排气的压力能转变为动能,流出的高速气流冲击叶轮,推动叶轮旋转
C.空气从压力机旋转的叶轮获得能量,使其流速、压力和温度均有较大的增高,然后进入叶片式扩压管中
D.空气流过压力机渐扩形流道的扩压管时减速增压,温度也有所升高,即在扩压管中,空气所具有的大部分压力能转变为动能
对称地发生在后掠飞机翼要附近处的由激波引起的气流分离将导致()。
A.高速失速和突然机头上仰
B.剧烈的力矩或“自动俯冲趋势”
C.剧烈的纵向摆动
A.容积突然加大,形成很强的旋涡
B.流速降低
C.动能由于旋涡变为热量
D.压力回升很少
A.含尘气体由迸气管进入收缩管后,流速逐渐增大,气流的压力能逐渐转变为动能
B.在喉管入口处,气速达到最大,一般为50-180m/s
C.洗涤液(一般为水)通过沿喉管周边均匀分布的喷嘴进入,液滴被高速气流雾化和加速
D.充分的雾化是实现高效除尘的基本条件
转子流量计的环形流通截面是变化的,基本上同流最大小成正比,但 流过环形间隙的流速变化不大。()
A . 有触媒粉或灰尘处气体实际流速低,转化率下降
B . 有触媒粉或灰尘处触媒比表面积小,转化率下降
C . 触媒粉或灰尘混入转化器后气流分布不均,转化率下降
D . 有触媒粉或灰尘处空隙率小,气体流量小,转化率下降