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[判断题]

25T车双管供风，四个空气弹簧无风时，通知司机列车总风管持续充风，确认球阀位置正确，应检查滤尘器2是否堵塞（)

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第1题

25Z/K/T型双管供风列车，使用变径管接头车辆，将故障车改为单管供风，停用故障车集便器和塞拉门（）

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第2题

双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在区间进行。（)

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第3题

双管供风时开总风管与总风缸之间塞门，关副风缸与总风缸之间塞门，关列车管与总风缸之间塞门（）

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第4题

当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。A.600B.670C.800D.1000

当CRH1A型动车组总风管压力达到（）kpa才能向空气弹簧进行供风。

A.600

B.670

C.800

D.1000

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第5题

25G型车双管改单管且关门车时关“副风缸”塞门，关“总风管”塞门，开“列车管”塞门（）

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第6题

25G型车双管改单管且关门车时开“副风缸”塞门，关“总风管”塞门，关“列车管”塞门（）

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第7题

装配206P装向架的客车多数采用双管供风状态。（)

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第8题

时速160公里动力集中式动车组途中双管改单管运行时，按单管供风办理，直至终到站。（)

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第9题

下列关于气象条件对烟气扩散影响的描述，正确的是（)

A.风速越大，地面污染物浓度越小

B.风速越大，地面污染物浓度也越大

C.无风时容易发生严重的地面污染

D.空气受污染的程度与风没有任何关系

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第10题

25T型客车制动系统主要由集成化电空制动机、电子防滑系统、制动£¯缓解显示器、£、空气管路及各种风缸等组成。

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第11题

风缸排水塞门裂损漏风，关闭故障车截断塞门，排尽工作风缸、副风缸内余风，拆除裂损的排水塞门，用4分丝堵封堵工作风缸、副风缸（25T车缓解风缸）排风孔（）

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