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一架飞机从杭州市起飞,沿着一条纬线一直朝正东方向飞行,最终()
A.到达北极点
B.到达南极点
C.回到杭州
D.不能回到杭州
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C、回到杭州
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A.到达北极点
B.到达南极点
C.回到杭州
D.不能回到杭州
C、回到杭州
A.①③
B.①④
C.②③
D.②④
A.印度洋、大西洋、太平洋
B.太平洋、大西洋、印度洋
C.大西洋、印度洋、太平洋
D.太平洋、印度洋、大西洋
在为一架737飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足()。
A.该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h
B.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过2h
C.该机1发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过1h
A.内航离境保税
B.外航保税
C.内航
D.均可以
A.12 000 m/s
B.900 m/s
C.500 m/s
D.300 m/s
案例(一):左发故障还是右发故障 在一个严冬的夜晚,一架双发喷气客机进行巡航阶段不久,突然,飞行组感觉到因发动机振动而引起飞机抖动并嗅到一种烟味。由于错误地认为驾驶舱空气由右发提供以及根据右发曾发生过故障的事实,飞行组的机长和副驾驶便断然判定右发发生严重故障,继而将右发关断并广播通知乘客。然而,乘务组和乘客们看到的分明是左发在冒烟、着火并有碎物喷出。 飞行组判断:右发故障。 飞行组判断的后果:关断正常的右发,飞机坠毁,约50人丧生。 案例(二)-机翼是洁净还是已结冰 当天天气寒冷,而且还下着大雪,一架双发喷气客机正停留在保障条件十分有限的机场上。此时,该机飞行组看到了堆积在机翼上的雪融化后流到地面上。客舱里的乘客和乘务组也看到了机翼上的雪,但是其中有些人认为这些雪在飞机起飞时可能会被吹掉。最后,飞行组就在机翼上积满冻雪的状态下操纵飞机起飞了??。 飞行组判断:飞机起飞是安全的。 飞行组判断的后果:该机起飞后不久坠毁,并有20人丧生。 分析上面两个案例,首先分别说明一下乘务员所见到异常情况?并分析如果乘务组与飞行组及时沟通可能改进的结果? 这两个案例说明了什么?
A.1/4
B.1/3
C.1/2
D.3/4
A.问题票可以使管理者和员工具备问题意识
B.在现场中填具问题票的人员有责任一直跟催问题的解决
C.第一责任者的上级在接到问题票时,有责任解决问题
D.问题票的运作方式是沿着一条斜线直接往上升的
A.过度规范化
B.扩展不足
C.过度泛化
D.电报式言语
起飞距离是
A.从开始加速滑跑到飞机离地所经过的距离
B.从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到50英尺所经过的距离
C.从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到50英尺,速度不小于起飞安全速度所经过的水平距离