以下哪些是中度颠簸的客舱现象()
A.客舱内走路困难,无支撑站立困难
B.物品翻倒,未固定物品乱飞
C.餐车有点难以控制
D.旅客感觉到安全带的挤压
客舱内走路困难无支撑站立困难旅客感觉到安全带的挤压
A.客舱内走路困难,无支撑站立困难
B.物品翻倒,未固定物品乱飞
C.餐车有点难以控制
D.旅客感觉到安全带的挤压
客舱内走路困难无支撑站立困难旅客感觉到安全带的挤压
A.客舱经理、乘务长携带最新《航前三方协同单及信息记录确认 表》(以下简称信息表)进行三方协同,协同阶段记录飞行机组告知的可预知颠簸信息,短跑道(如涉及)信息
B.每段过站,需再次与飞行机组沟通获知可预知颠簸信息,短跑道(如涉及)信息并记录
C.当天最后一个航段,客舱经理、乘务长将填写完成的信息表请飞行机组签字
在飞行时无意中进入了浓积云,会出现下列何种现象?
A.能见度极差,飞机颠簸严重,有冰雹和雷电
B.连绵的小雨,能见度极差,轻到中度颠簸
C.中度到强烈积冰,中度到强烈颠簸,能见度恶劣
A.客舱乘务员在休息室休息时可以不系安全带,妥善存放个人物品
B.在进出休息室上下楼梯时,应抓紧扶手,以防突发颠簸导致受伤
C.遇到严重颠簸时,应及时采取有效的方法通知在休息室休息的机组成员
A.严防因舱门操作不当造成客舱释压,黄色警示带夹在机门外或人员摔伤事件
B.严防行李滑落砸伤旅客或丢失行李
C.严防空中火警事件
D.严防颠簸受伤事件
E.严防旅客烫伤事件
A.航前发放婴儿安全带(2周岁以下),并介绍使用方法
B.轻度颠簸时,对安全带的要求:视情检查旅客安全带
C.航前检查前后洗手间锁闭灯是否可显示,避免飞行关键阶段,旅客误认为洗手间可用导致受伤事件
D.航前检查餐车的刹车系统,并做相应更换和调整
A.夏秋季容易出现大风,低云、雷雨等恶劣天气,是空中颠簸的高发期
B.受疫情防控影响,将面临机型变更频率大,航线结构、航班时刻调整多,特殊衔接航班增多等特点
C.雷雨季航班延误、备降频发,二次开门、机门分离器操作风险增大
D.受换季天气影响,旅客机上突发身体不适,及航班延误所带来的客舱不安全因素明显增加
E.以上均正确